桥梁墩身施工技术交底.pdf

实用文档 工程技术交底 日期： 重庆走马立交改建 隆生国际建设集团有限公司项目 工程名称 工程 交底单位 部 A、B、D 匝道桥梁 单位工程名称 工程 交底部位 墩身 交底内容： 一、 工程概况 重庆走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线 （变速车道）、新建 A 匝道、新建 B 匝道、改建 C 匝道、改建 D匝道、改建 F 匝道、新 建进场道路、还建道路构成，其中 A、B、D 匝道含高架桥，合计 27 个桥墩，其中 26 个花瓶型桥墩和 1 个圆形墩加盖梁，花瓶型桥墩中 3*1.5 米截面桥墩 2 个，3.*1.8 米 截面桥墩 3 个， 3*2 米截面桥墩 8 各， 3.*2.5 米截面桥墩 13 个，直径 2 米圆墩 1 个； 花瓶桥墩外型均为从墩顶以下 4.3m 范围是曲线部分，之下为直线部分，墩柱尺寸横桥 向由 3 米渐变至墩顶 4.88 米。 二、 作业条件 1、承台回填后，按设计标高、尺寸进行放线。 2、墩身内承台进行凿毛，并清理疏松混凝土。 3、并对搭设工作平台内的基础进行处理，满足支架搭设条件。 三、 墩身施工 1、施工程序为：测设放线→搭设工作平台→绑扎第一次墩身钢筋→第一次安装 模板→浇筑砼、养护→砼凿毛→重复第一次升高工作平台、钢筋、模板、砼直至墩帽 施工完→拆除工作平台 2、承台施工工艺流程 文案大全 测量放线 搭设工作平台 绑扎第一次墩身钢筋 钢筋制作 第一次安装模板 浇筑砼及养护 泵管布设 砼凿毛 重复第一次升高工作平台、钢筋、模板、砼直至墩帽施工完 拆除工作平台 3、搭设和拆除工作平台 1）承台检验合格，回填承台基坑并夯实，支架多出承台部分用 100mm厚 C20 砼 进行硬化； 2 ）立架间距 0.8m~1.2m等间距布置， 步距 1.2m，保证离墩身的距离不小于 50cm, 四周均搭设夹角为 60℃的钢管剪刀撑（详见支架搭设图） ； 3 ）立杆底部应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座 下 30cm处的立杆上。立杆采用 6 米和 4 米的立杆交错布置，用 3 米和 2 米的立杆进行 调节；横杆采用 0.9 米间距横向布置，扣件扣在立杆上，禁止扣在横杆上。 4 ）支架搭设完成后，四周安上绿色安全防护网； 5 ）在外围支架内铺设人行步板，宽度按 1.1m 设置，坡度按照 30%控制。人行步 板，采用 5cm厚的木板满铺，木板底面采用普通钢管按间距 50cm设置一根，并设 1.2m 的栏杆。横向按间距 50cm设置防滑条；防滑条采用