汽车行业宏观环境分析.pdf

. 对某某行业宏观环境分析 汽车行业宏观环境分析 (PEST 分析 ) 宏观环境是企业赖以生存的基 础 , 对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业 发展的一般性问题 , 更 是影响着企业发展方向的战略问题 . 一 . 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁 . 2006 年 1 月国家发改委 等六部门联合发出通知 , 要求取消一切针对节能环保 型小排量汽车 行驶路线和出租车运营等方面的限制 . 这直接促进了小排量汽车的 销售 , 在 2006 年一季度 , 使得奇瑞等厂家取得了不错的销量 , 其中二 月份奇瑞 的销量达到了两万多辆 , 在乘用车市场上首次超过一汽大 众 . 对本土汽车企业而 言, 有生产小型车的经验 , 可以充分利用包括 政府等各种资源 , 在成本的控制上 有一定的优势 . 2. 国家产业政策 的支持 . 汽车作为资金密集型技术密集型的产业 , 对国民经济有强大 的拉动作用 , 作 为国家重点发展的支柱性产业之一 , 投入了大量的人 财物 , 改革开放二十多年的 发展 , 一批国有和民营汽车企业已经形成 了一定的规模 , 也积累了一定的人才和 经验 , 为下一步的发展打下了 良好的基础 . 3. 自主创新的国家战略 . 在十一五规划中自主创新做 为国家战略提出 , 为中国汽车产业的发展指明了 方向 . 改革开放以来 , 合资和引进使中国汽车产业大开眼界 . 通过消化和吸收 , 在产品档次 , 生产管理水平 , 设备改进 , 人才培养等方面都有了大幅度的提高 , 积 累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验 , 为国内各 大汽车集 团自主创新奠定了很好的墓础 ; 同时, 中国汽车企业可以纵 . . 观全球整车 , 零部件 制造巨头来选择合作伙伴 , 站在巨人的臂膀上高 水平起步 . 我国汽车产业正面临 着第二次重大的转型 , 让更节能 , 更 环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业 未来的发展趋势 . 围绕 这一目标 , 各种与汽车消费相关的政策正在调整 , 这也正 是国内汽车 企业搞自主创新需要利用的后发优势 . 4. 公路等公共设施的建设是 国家投入重点 . 十一五规划国家提出投入 1000 亿加快农村公路建 设 , 十一五末基本实现全 国所有乡镇 , 东中部所有具备条件的建制村 通沥青路或水泥路 , 西部地区基本实 现具备条件的建制村通公路 . 并 且重点建设国家高速公路网 , 基本形成国家高速 公路网骨架 . 继续完 善国道 , 省道干线公路网络 , 打通省际间通道 , 发挥路网整