分布式ATP仿真测试系统的关键技术研究.docx

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2021-08-22 发布于江苏
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分布式ATP仿真测试系统的关键技术研究沈卓立;郭彤城;慕春棣【期刊名称】《计算机工程与应用》【年(卷),期】2001(037)007 【摘要】ATP是现代铁路信号系统中不可缺少的核心部分，对列车的运行安全、提高行车效率起着重要作用。该文论述了一个分布式城市轨道交通ATP仿真测试系统所采用的仿真钟推进策略和集成环境。系统采用了先进的半实物仿真和分布式交互仿真技术，能够为ATP设备提供一个拟实工况，从而测试设备的准确性和可靠性。针对半实物仿真和分布式仿真的要求，在全数字仿真和半实物仿真中分别采用混合机制的事件驱动策略和墙钟驱动策略。由于CORBA 相对于其他分布式仿真集成环境具有功能和价格的相对优势，所以利用CORBA 集成各子系统。%Automatictrainprotection(ATP)isthenecessarykernelofmodern railwaysignalsystem,itisimportantforthesafetyand efficiencoyfthetrai＇nsrunning.Thetime-managementstrategyand integratedinfrastructureofaATPdetectivesystemofsubwaysbasedondistributedsimulationareinvestigated.Thetechnologiesofsemi- physicalsimulationanddistributedinteractivesimulationareappliedin theanalysisanddesignofthesystem,therunningsituationoftheATPfacilitieisvirtualized,stoheaccuracyandreliabilictaynbetested. Concerningthetraitsofsemi-physicalsimulationanddistributed simulation,theevent-drivenstrategyusinghybridmechanismisappliedinthedigitalsimulation,andthewallclock-drivesntrategyisappliedin