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车身部设计指南
目录
概论…………………………………………………………… 1
该指南的主要目的…………………………………………… 1
该指南的主要内容…………………………………………… 1
车身检测点选取的目的………………………………… 1
2.1 车身检测点选器的目的……………………………………… 1
车身检测点的种类及选取方法……………………… 1
车身检测点的种类…………………………………………… 1
车身检测点的选取方法……………………………………… 2
车身检测点选择的位置及公差……………………… 3
4.1 车身检测点的位置选择……………………………………… 3
4.2 车身检测点的公差…………………………………………… 10
第五章 车身检测点的选择总结………………………………… 11
第一章 概论
1.1 该指南的主要目的
该指南主要解决两方面的问题:
(1)、车身检测点选取的目的;
(2)、介绍各检测点选取的种类、方法及位置。
1.2 该指南的主要内容
该指南从以下几个方面展开:
(1)、车身检测点选取的目的;
(2)、介绍检测点的种类和选取方法;
(3)、车身检测点的选取位置;
第二章 车身检测点选取的目的
2.1 车身检测点选取的目的
为了控制整车质量,特别是整车的配合、外观、功能三方面。
车身检测点的种类及选取方法
3.1 车身检测点的种类
车身检测点分为两类:
第一类是用来评价焊装工艺过程质量的点,称为焊装质量点,包括:各分总成定位孔,如发动机舱总成、侧围总成、前地板总成、后地板总成等;较大件定位孔,如水箱横梁定位孔等;配合型面,如尾灯、后保配合型面等;车身轮廓点,如侧围角点、前后风窗的角点、曲面点等(图3-1焊装质量点)。
图3-1 T11部分焊装质量点
第二类是用来评价整车装配质量的点,称为功能点,包括:仪表板安装点、前后保安装点、前后大灯的安装点、仪表横梁安装点等(图3-2 功能点)。
图3-2 T11部分功能点
3.2 车身检测点的选取方法
3.2.1棱线点(角点)的选取方法
棱线点(角点)为两个面在倒角前两个面交线上的点,如侧围角点,顶盖点(图3-3)。
面1该交线上的点为角点面2
面1
该交线上的点为角点
面2
图3-3 角点及示例
3.2.2 曲面点的选取方法
曲面点即为曲面上的点,如门洞点,在选取时一般设定一个方向的坐标值为整数(图3-4)。
该曲面上的点为曲面点
该曲面上的点为曲面点
图3-4 曲面点及示例
车身检测点选择的位置及公差
4.1 车身检测点的位置选择
在选择检测点时车身骨架上的大部分基准孔、安装孔和轮廓点都需要测,下面具体列出需要检测的部位。
4.1.1 侧围总成检测点的选择
侧围总成检测点的选择见表4-1及图4-1 、图4-2
侧围总成检测点表(左右对称)
位置
编号
备注
侧围总成定位孔
CW:1、2
侧围轮廓点(角点)
CW:3、4、5、6、7、8、9、10、11
前门洞点(曲面点)
CW:12、13 、14、15、16、17、18、19
量产前门洞点可选8个点,量产稳定后可选4个点(其中13、15、17、19、21、23、25、27量产稳定后可去掉)
后门洞点(曲面点)
CW:20、21、22、23、24、25、26、27
前后门铰链安装孔
CW:28、29、30、31、32、33、34、35
若门铰链与侧围为焊接关系,则在侧围焊接面上取一曲面点
前后门限位器安装孔
CW:36、37
后保安装孔
CW:38、39、40
全部需要测量,其他安装孔在后风窗处
后保棱线点(角点)
CW:41、42、43、44
前后门锁扣安装孔(外表件孔)
CW:45、46
A柱上饰板安装孔
CW:47、48
选择内饰件安装孔时应考虑有代表性的,或相对距离比较远的孔
B柱上饰板安装孔
CW:49、50
C柱上饰板安装孔
CW:51、52
C柱下饰板安装孔
CW:53
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