网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

上交大卫振琦杜重威宋健.doc

  1. 1、本文档共27页,其中可免费阅读9页,需付费150金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
103013 103013 铁路大提速下的弯道设计 铁路大提速下的弯道设计 我们首先对原先需要考虑多方面因素的列车在弯道行驶的模型进行了简化, 忽略了外部环境对列车-轨道系统的影响, 不计一切磨损。然后我们对于简化后 的列车-轨道系统在通过弯道时进行受力分析,再结合列车与轨道的几何形状, 对系统的几个主要参数例如轨距、超高、弯道半径等之间的关系进行了计算与讨 论。 本文的一大特点就是理论计算与实际验证很好的结合在了一起。 铁路提速是 一个关系着中国铁路运输业命运的大问题,所以理论计算要能经的起实践的检 验,才能真正体现提速的重大意义。基于这个想法,我们在前期搜集资料时找到 了中国铁道部于07年

文档评论(0)

zhaohuifei + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档