北京轨道交通工程主体结构钢筋加工及绑扎安全技术交底.docxVIP

安全技术交底表 表AQ-C11-1 编 号 工程名称 轨道交通大兴线工程 清源路站 施工单位 北京建工集团 交底部位 主体结构钢筋加工及绑扎 工种 钢筋工 安 全 技 术 交 底 内 容 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志、消防设施等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 一、钢筋绑扎： 1.绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）； 2.在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、飞跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网； 3.绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业； 4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上； 5.严禁从高处（基坑边）向下方抛扔或从低处向高处投掷物料； 二、钢筋加工： （一）切断： 1.操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠， 空运转正常后再进行操作； 2.钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根； 3.切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具 将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料； 4.机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非 操作人员不得停留； 6.发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修； 7.作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 （二）弯曲： 1.工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无 裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业； 2.操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配 合，不得放反； 3.改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反 转或从反转—正转； 三、钢筋运输 1.作业前应检查运输道路和工具，确认安全； 2.搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽 拿； 3.运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞； 4.使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料； 5.使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥； 6.用吊车吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须要用容器吊运。 四、成品码放 1.严禁在配电箱、消防设施周围码放钢筋； 2.钢筋码放场地必须平整坚实，不积水； 3.加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕 木，标识清楚； 4.弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上； 5.调直过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。 6.散乱钢筋应随时清理堆放整齐； 7.直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设 施。 8.材料分堆分垛码放，不可分层叠压。 针对性交底： 1、当现场施工人员如有变化（调动）时，及时上报以便进行入场安全教育培训。 2、作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。 3、绑扎框架柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 4、绑扎钢筋时，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。 5、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧。 6、下基坑作业前必须检查基坑侧壁的稳定性，基坑边不应有易坠物，确认安全后方可作业。 7、暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。 8、夜间施工，工作面必须有足够的照明。 交底人签名 职 务 交底时间 接 受 交 底 人 签 名 1、项目部队操作人员进行安全技术交底时填写此表。 2、签名处不够时，应将签到表附后。