典型船体结构的焊接工艺处理.docx

* * * * 第八章 典型船体结构的焊接工艺 第一节 船体钢材的焊接性 焊接性的试验目的 ：为了评定焊接结构 的可靠性，是否存在气孔、夹渣、裂纹等； 焊缝及焊接接头强度、塑性、冲击韧性等力 学性能和抗腐蚀性、时效、耐磨、耐热及耐 酸性等耐久性。 船 用碳素钢的焊接性 船体外板用钢材一般使用优质低合金 钢，内结构可用普通低合金碳素钢。内河 船舶普遍采用优质碳素钢因含碳量较低， 焊接性能较好。无需采取特殊措施。 船 用低合金钢的焊接 船用低合金钢的焊接性能也较好，不需 采取特殊措施。但选用高强度低合金钢， 焊接时可能出现焊接缺陷，可用工艺措施 控制焊接缺陷的产生。 第二节 船体结构焊接工艺基本原则 焊 接程序的一般原则 选择并严格执行 焊接程序 可减小结构变 形和内应力。 一般原则 ： 、外板、甲板对接缝 ： O昔开板缝：先横向焊，后纵向焊； 2笄列板缝：先纵向焊，后横向焊。 、同时存在对接缝和角焊缝 ：先焊对 接缝，后焊角焊缝。 、整体或分段建造时 ：从结构中央向 左右、前后对称焊接。 、有对称中心线的构件 ：双数焊工对 称焊。 、手工电弧焊长缝 ：分段退焊或分中 分段退焊。 、同时存在单层焊缝和多层焊缝 ：先 焊多层， 后焊单层。 多层焊各层方向相反， 接头错开。 、分段或总段外板纵缝及纵向构件与 外板的角焊缝两端 200-300mm ：先不 焊，以利于船台装配时对接。 、内结构靠近总段大接缝一边的角焊 缝： 在大接缝焊接后再焊。 、应力较大的大接缝 ：焊接过程不能 中断，应连续完成。 、 分段中的 焊接缺陷应在上船台前修 补， 不应在船台上进行。 焊 接材料使用范围的规定 重要船体构件和部件应采用碱性低氢焊 条（使用直流焊机） ： 1用低合金钢建造的所有船体焊缝； 2用碳素钢建造的船体大合拢环形对接 焊缝和桁材对接焊缝； 3M壳冰带区的端接缝和边接缝； 4M长大于90m的舷顶列板与强力甲板 在船中 0.5L 区域内的角接焊缝； 5施杆、吊杆、吊艇架及其受力构件； 6JS钩架； 7＞机座及其相连接的构件； Q首柱、艇柱、艇轴架。 角 接焊缝端部加强焊的规定 间断焊和单面连续焊的角焊缝：应在端 部一定长度进行双面连续焊。 1组合桁材、强横梁、强肋骨的腹板与 面板在肋板区域内应为双面连续焊。 2桁材、肋板、强横梁、强肋骨的端部 加强焊长度不小于腹板的高度，间断的旁 桁材端部可适当减小。 3M骨切断处端部的加强长度不小于一 个肋骨间距。 4滑材端部削斜时，加强长度不小于削 斜长度；端部焊接固定时，加强长度不小 于骨材高度。 西肋板连接的肋骨、横梁、扶强材端 部，在肋板范围内，一面应连续焊，另一 面端部包角焊，长度不小于骨材高度，且 不小于 75mm ①种构件的切口、切角、开孔的端部 包角焊长度： 板厚 12mm 75mm 板厚 w 12mm t50mm 种构件对接接头的两侧应有一段对 称的角焊缝，其长度不小于 75mm 。 第三节 船体焊接工艺 一、整体造船的焊接工艺 Ofc焊纵横构架对接焊缝，后焊外板、 甲板的对接焊缝，最后焊接构架与外板和 甲板的角焊缝。 ◎卜板的对接焊缝，先焊船内一面，外 面用碳弧气刨挑根后焊接。甲板先仰焊， 挑根后平焊（可用埋弧焊） 。 3#板、甲板对接焊缝焊接程序： 错开板缝—先立焊，后横焊； 平列板缝—先横焊，后立焊。 （ 138 页图 8-3 ） 4J翻首外板接缝最后焊。图 8-4 5全部焊缝焊接次序：船中往左右，中 部往艏艉，由下往上焊接。 二、分段建造的焊接工艺 、甲板 分 段的焊接 甲板分段 —由甲板板、 横梁、 强横梁、 甲板纵骨、纵桁、舱口围板组成。一般在 胎架上反装焊接。 1甲板板的焊接：可以先在平台上平 焊，再上胎架定位，装配横梁和桁材。可 采用焊条焊，最好采用埋弧焊。焊接程序 根据排板情况，以应力最小的原则焊接。 艏甲板焊接如图 8-5 。 2砰板分段的焊接：139页4条供参考。 2、舷侧分段的焊接 舷侧分段 —由舷侧外板、舷顶列板、 肋骨、舷侧纵桁等组成。有时带有甲板小 分段和舱壁小分段。根据曲率情况可在平 台焊接或用胎架焊接。但焊接程序和方法 相同。 装焊程序一拼外板一开坡口一焊接一 构架划线-构架安装-焊接一划分段轮廓 线、检查水线、定位肋骨线一割胎一离胎、 翻身一碳弧气刨开坡口 一封底焊一矫正变 形一完工测量。 焊接工艺 ： 140 页 4 条 3、双层底分段的焊接 双层底分段 —由船底外板、内底板、 肋板、中桁材、旁桁材、纵骨等组成。可 用正造或反造。 1反造焊接工艺：以内底板为基面， 由骨架控制船底外板的线型。 装焊程序一开坡口7内底板拼板7焊 接一构件划线7构件安装7焊接7矫正构 架变形7修正构件底部线型7装船底外板 一焊接外板缝和部分角焊缝一割胎、翻身 7碳弧气刨开坡