2013年度港口与航道工程专业考试试题要点.pdf

2013 年度港口与航道工程专业 1、单项选择题 ( 共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意 ) 1 . 液限是土从 ( ) 的界限含水量。 A. 流动状态变为固态 B. 流动状态变为可塑状态 C. 可塑状态变为半固态 D. 流动状态变为半固态 【正确答案】： B 2 . 港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量 ( 按质量计 ) 限制的说法，正 确的是 ( ) 。 A. 有抗冻要求时，泥块含量≤ 0.5% B. 有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤ 0.5% C. 无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤ 1.2% D. 有抗冻要求时，泥块含量≤ 1.2% 【正确答案】： B 3 . 高性能混凝土一般应用最大粒径 ( )mm、质地坚硬的粗骨料。 A. ≤15 B. ≤20 C. ≤25 D. ≤30 【正确答案】：C 4 . 在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋 宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于 ( ) 。 A. 85% B. 90% C. 95% D. 98% 【正确答案】：C 5 . 高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀 沉降拉坏织物，在铺设时，应留有 ( ) 。 A. 伸缩缝 B. 搭接量 C. 褶皱 D. 间隙 【正确答案】：C 6 . 强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的 宽度宜为基底下设计处理深度的 1/2 ～2/3 ，并不宜小于 ( )m。 A. 2.0 B. 2.5 C. 3.0 D. 4.0 【正确答案】：C 7 . 海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽 ( 或横梁 ) 混 凝土内 ( )mm。 A. 0～50 B. 50～ 100 C. 100～150 D. 150～200 【正确答案】： B 8 . 高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是 ( ) 。 A. 在黏性土中沉桩，以贯入度控制为主，标高可作校核 B. 桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯入度作校核 C. 当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核 当沉桩出现小于规定贯入度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将 D. 桩顶高出部分截除至设计标高 【正确答案】：C 9 . 关于板桩码头施工的说法，正确的是 ( ) 。 A. 导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度 B. 拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上 C. 锚碇板 ( 墙) 的设置高程应尽量放高，以提高其承载力 D. 沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准 【正确答案】： D 10 . 重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是 ( ) 。 A. 尺寸和边坡精度控制 B. 标高和土质控制 C. 标高和平整度控制 D. 基槽深度和边坡稳定性控制 【正确答案】： B 11 . 在航道整治工程中，疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于 ( ) 。 A. 15° B. 20° C. 25° D. 30° 【正确答案】：A 12 . 根据《水运工程质量检验标准》规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检 验项目，监理单位应按规定进行 ( ) 。 A. 补充检验 B. 查看检验记录 C. 平行检验 D. 验证性检验 【正确答案】：C 13 . 下列保函形式中， (