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道路养护从业人员安全生产学习资料 目 录 一、事故责任认定与分析··································2 1、事故责任包括的步骤·······························2 2、事故责任的分类···································2 二、安全生产有关术语与符号······························3 三、养护维修作业控制区··································3 四、养护安全交通标志····································4 1、主标志···········································4 2、辅助标志·········································5 五、公路养护安全设施····································5 六、公路养护作业控制区布置······························7 七、公路养护维修安全作业································7 1、公路养护维修安全作业·····························7 2、桥梁、隧道养护维修安全作业·······················8 3、雨季养护维修安全作业·····························8 4、雾天养护维修安全作业·····························9 5、清扫、绿化养护及道路检测安全作业·················9 一、事故责任认定和分析 1、事故责任包括的步骤： ⑴按确认事故调查的事实分析事故责任； ⑵按照有关组织管理及生产技术因素，追究最初造成不安全状态的责任； ⑶按照有关技术规定的性质，明确程度、技术难度，追究属于明显违反技术规定的责任； ⑷根据事故后果（性质轻重、损失大小）和责任者应负的法律责任以及认识态度提出处理意见。 2、事故责任的分类 包括：直接责任者、主要责任者、领导责任者 ⑴、直接责任者—指其行为与事故的发生有直接关系的人员； ⑵主要责任者—指对事故的发生起主要作用的人员；（下列情况之一，由肇事者或有关人员负直接责任或主要责任：①违章指挥或违章作业、冒险作业造成事故的；②违反安全生产责任制和操作规程，造成伤亡事故的；③违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备，造成事故的。） ⑶领导责任者—指对事故的发生负有领导责任的人员。（有下列情况之一时，有关领导应负领导责任：①由于安全生产规章、责任制度和操作规程不健全，职工无章可循，造成伤亡事故；②未按规定对职工进行安全教育和技术培训，或职工未经考试合格上岗操作造成伤亡事故的；③机械设备超过检修期限或超负荷运行，或因设备有缺陷又不采取措施，造成伤亡事故的；④作业环境不安全，又未采取措施，造成伤亡事故的；⑤基本建设工程和技术改造项目中，尘毒治理和安全设施不与主体工程同时设计、审批、同时施工、同时验收、投产使用，造成伤亡事故的。） 二、安全生产的有关术语与符号 为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 1、什么是警告区—即从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态。 2、什么是上游过渡区—即保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 3、什么是缓冲区—即上游过渡区和工作区之间的路段。 4、什么是工作区—即养护维修作业的施工操作区域。 5、什么是下游工作区—即保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 6、什么是终止区—即设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。（其它：渠化装置—即警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域。隔离车流、人流与工作区的设施；临时性交通标志—满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志；临时性路面标线—满足养护维修作业安全需要而临时施划得交通标线。） 三、养护维修作业控制区 养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。（注：警告区的最小长度S（单位m）；当需要封闭车道或路肩时，必须设置过渡区，过渡区的设置应使车流的变化平缓。车道封闭上游过渡区的最小长度Ls（单位m）；路肩封闭上游过渡区的最小长度Lj（单位m））。 四、养护安全交通标志 1、主标志 ⑴禁令标志：禁止或