武汉三阳路越江隧道段同步结构施工方案.pdf

武汉三阳路越江 隧道段同步结构施工 方案 目录 1 ．工程概况 -1- 1.1 ．概述 -1- 1.2 ．盾构机 -1- 1.3 ．隧道概况 -1- 2 ．编制依据 -3- 3 ．总体部署 -3- 3.1 ．施工部署 -3- 3.2 ．分段施工计划 -4- 4 ．主要施工方法及工艺要求 -5- 4.1 ．植筋 -5- 4.2 ．混凝土浇筑 -6- 4.3 ．测量放样 -7- 4.3.1 ．内部结构定位 -7- 4.3.2 ．结构实测 -7- 4.3 ．两侧压重块施工 -9- 4.3.1 ．压重块钢筋制作、安装 -9- 4.3.2 ．压重块模板安装 -9- 4.3.3 ．压重块混凝土浇捣 -10- 4.4 ．中隔墙施工 -13- 4.4.1 ．中隔墙钢筋制作、安装 -13- 4.4.2 ．中隔墙模板安装拆除 -13- 4.4.3 ．中隔墙浇捣 -14- 4.5 ．中跨车道板施工 -15- 4.5.1 ．中跨车道板模板安装 -15- 4.5.2 ．中跨车道板钢筋制作、安装 -16- 4.5.3 ．中跨车道板混凝土浇捣 -17- 4.6 ．内衬施工 -17- 4.6.1 ．内衬钢筋制作、安装 -17- 4.6.2 ．内衬模板安装 -18- 4.6.3 ．内衬混凝土浇捣 -19- 4.7 ．地铁烟道板施工 -19- 4.7.1 ．内部中隔板（地铁烟道板）底模安装 -19- 4.7.2 ．内部中隔板钢筋制作、安装 -20- 4.7.3 ．内部中隔板混凝土浇捣 -20- 4.8 ．边跨车道板施工 -20- 4.8.1 ．边跨车道板模板安装 -20- 4.8.2 ．边跨车道板钢筋制作、安装 -22- 4.8.3 ．边跨车道板混凝土浇捣 -22- 4.8.4 ．边跨车道板预留洞口及浇捣孔 -22- 4.9 ．江中泵房 -23- 4.10 ．疏散楼梯 -25- 5 ．质量控制 -26- 5.1 ．综述 -26- 5.2 ．材料要求及质量检验 -26- 5.3 ．工序验收及过程控制 -27- 5.4 ．试验检测 -28- 6 ．安全生产 -28- 6.1 ．一般规定 -28- 6.2 ．专项措施 -29- 7 ．应急预案 -31- 7.1 ．突发火灾事故 -31- 7.2 ．事故调查 -33- 8 ． 环境保护和文明施工 -34- 8.1 目标、方针、路线 -34- 8.2 管理制度 -35- 8.2.1 施工环境管理制度 -35- 8.2.2 卫生管理制度 -35- 9. 施工环境保障 -37- 9.1 社会治安综合治理 -37- 9.2 消防管理 -37- 1 ．工程概况 1.1 ．概述 武汉市轨道交通七号线一期工程第八标段越江隧道距离长江二桥 1.3 公里、距 离青岛路长江隧道 1.9 公里，通道规划定位为城市道路与轨道交通七号线共用的过 江通道。圆隧道段工程线路自武昌工作井出发，沿秦园路向北穿越临江大道、武昌 堤防后进入长江，在汉口岸上岸，穿越汉口堤防、沿江大道、胜利街后，沿三阳路 走向向北至汉口工作井。工程线路如图 1.1-1 所示。 图 1-1 七号线一期工程八标段工程线路示意图 1.2 ．盾构机 盾构掘进机全长为 167m ，主要是由刀盘、主驱动、盾体、盾尾、管片拼装机、 辅助设备等组成，盾构后配套设备包括 6 节车架。 图 1-2 15.76m 泥水平衡盾构纵断面图 1.3 ．隧道概况 盾构段里程范围为 LK1+460 ～LK4+050 ，区间长度 2