驾驶员安全教育培训记录.docx

精品学习资料 名师归纳总结——欢迎下载 驾驶员安全训练培训记录驾驶员安全培训材料安全培训记录题: 提高安全意识 , 做本质安全型驾驶员主时间 :主讲人 :参与培训人 :年月日地 点:培训内容 : 驾驶员安全训练训练目的 :1，明晰驾驶员的安全意识误区, 提高安全意识2， 驾驶员安全训练培训记录 驾驶员安全培训材料 安全培训记录 题: 提高安全意识 , 做本质安全型驾驶员 主 时间 : 主讲人 : 参与培训人 : 年 月 日 地 点: 培训内容 : 驾驶员安全训练 训练目的 :1，明晰驾驶员的安全意识误区 , 提高安全意识 2，使驾驶员能做到防备性驾驶 , 最终成为本质安全型驾驶员 主要内容 :一，正确熟悉安全 ,提高安全意识 1 ，熟悉安全意识 :所谓安全意识 ,就就是人们头脑中建立起来的生产必需安全的观念 ,也就就是人 们在生产活动中各种各样有可能对自己或她人造成损害的外在环境条件的一种戒备与警觉的心 理状态 ； 关键字 :必需安全 ,戒备 ,警觉 几种负面安全意识的类型 : 混沌型 认为目前的安全水平仍过得去 ,浑浑噩噩地生产工作 ,思想深处存在 “死生由命 ”的想法 ,这种安 全意识与文化水平低下有直接关系； 自恃型 此类型多为技术娴熟 , 专业工作年头多的 “老 ”字辈员工 ,自恃久经沙场 ,体会丰富 ,在工作中无 所顾忌 ,她们发生事故可能性很大； 任务型 为了保生产 ,赶任务 ,加班加点连续作业 ,超负荷运转 , 以致安全意识每况愈下 ,导致发生事故； 2 ，驾驶员安全意识误区 : 误区一 :酒后驾车 -我开车多少年都没有问题 ,也不差这一次； 释义 :生命只有一次 ,我们可以不差钱 就是我们自己的； ,但就是生命的确唯独的 ,我们不能不差命 ,而且生命不光 第 1 页，共 4 页 精品学习资料 名师归纳总结——欢迎下载 驾驶员安全训练培训记录误区二 :不就是我自己的车 ,碰点磕点没事释义 :当您容忍小事故发生时,那您离大事故不远了依据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55 万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认模型释义 :在每 330 次事故中 ,会造成死亡事故 1 次 ,轻伤 ,微伤事故 29 次 ,无伤事故 驾驶员安全训练培训记录 误 区 二 : 不 就 是 我 自 己 的 车 , 碰 点 磕 点没事 释义 :当您容忍小事故发生时 ,那您离大事故不远了 依据统计学的原理 ,美国安全工程师海因里希统计分析了 55 万其事故提出事故三角形模型 , 得到安全界的普遍承认 模型释义 :在每 330 次事故中 ,会造成死亡事故 1 次 ,轻伤 ,微伤事故 29 次 ,无伤事故 300 次； 1 1 死亡重伤事故 29 次轻伤事故 ,必需第一排除 事故模型告知我们 :要排除一次死亡重伤事故以及 300 次无伤事故； ,当您在不断容 也就就是说 ,防止灾难的关键 ,不在于防止损害 ,而就是从根本上防止事故；所以说 忍或者习惯碰坏车灯 ,磕掉油漆等小事故发生时29,您离大事故很近很近了； 轻伤微伤事故 误区三 :侥幸心理 司机伴侣在出车时一般会存在以下侥幸心理 ,而这些侥幸心理 ,往往会造成事故的发生； 1 ，疲惫驾驶 ,由于没有合理调配而导致的连续工3作0或0其她缘由导致的疲惫驾驶无伤事故; 2 ，心情不好开车 ,开车饮食或吸烟 ; 3 ，发觉安全隐患仍然出车 , 比如大雾等自然缘由 ,灯光不好 ,制动不灵 ,方向失控等车辆状况缘由 ; 4 ，未遵守安保规章 ,比如骑着摩托车不带头盔等等 ; 不应当抱有侥幸心理的几个实例 : 1 ，新城公司一巡线员由于正确头盔而防止重大人身损害 ; 2 ，客服的老修理员户内置换被烧掉眉毛 -太信任自己多年的体会而未实行正确的操作流程 ; 3 ，台州自然气爆炸 -未对自然气泄露实行正确措施 ,恰好泄露点邻近进行带气作业引起爆炸； 第 2 页，共 4 页 精品学习资料 名师归纳总结——欢迎下载 驾驶员安全训练培训记录误区四 :习惯性的东西不好改,而且现在好好的,都没有显现什么安全问题；释义 :安全训练的目的,就就是逐步提高我们的安全意识,逐步改善我们的行为,使安全成为一种习惯 , 最终成为一名本质安全型员工；美国闻名能源企业杜邦公司的实例:每一位员工在办公楼上下楼梯时都就是靠右扶着楼梯扶手或扶着墙,不论男女老少；外界甚至感觉不行思议 ,在杜邦 ,安全行为已经成为习惯 ,以至于后来杜邦提出她们的安全信仰业病都就是可以预防的；:全部损害与职3 ，熟悉本质安全型员工本质安全型员工:想安全 ,会安全 ,能安全 ,具备自主安全理念与充分的安全技能的员工 驾驶员安全训练培训记录 误区四 :习惯性的东西不好改 ,而且现在好好的 ,都没有显现什么安全问题； 释义 :安全训练的目的 ,