大西南有砟轨道道床工程监理细则.docx

第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1 渝黔铁路监理YQJL-3标 有砟轨道道床工程监理实施细则 成都大西南铁路监理有限公司 渝黔铁路监理项目部 二O一三年七月 监理细则审批表 项目名称 渝黔铁路扩能改造工程 实施监理部门 渝黔铁路YQJL-3 监理项目部 监理阶段 施工阶段 细则名称 有砟轨道道床工程监理细则 说明： 根据招投标文件和监理合同及监理规划等，组织专业监理工程师进行隧道监理实施细则编制，已经过多次修改。 编制人： 年 月 日 总监意见： 总监签字： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据、范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 二、专业工程特点及其质量技术标准 2 2.1专业工程特点 2 2.2工程结构特点 3 三、监理工作范围及重点 5 3.1监理工作范围 5 3.2监理工作重点 5 3.3监理工作关键工序及部位的控制 5 四、监理工作流程 7 五、监理工作控制要点、目标及监控手段 8 5.1监理工作控制要点 8 5.2监控目标 18 六、监理的工作方法及措施 20 6.1监理工作方法 20 6.2监理工作措施 21 七、旁站具体部位和工序 22 八、安全监控措施 22 8.1安全组织措施 22 8.2安全管理保证措施 22 九、环境保护及水土保持监理措施 22 一、编制依据、范围 1.1编制依据 1.1.1《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）； 1.1.2《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ201-2008）； 1.1.3《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； 1.1.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）； 1.1.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 1.1.6《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）； 1.1.7《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）； 1.1.8《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007） 1.1.9铁道部建设司关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知（建建[2009]389号； 1.1.10国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、法规、规程、条例； 1.1.11铁道部、渝黔公司颁发的有关管理文件； 1.1.12已批准实施的渝黔铁路YQJL-3标监理规划。 1.1.13工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等； 1.2编制范围 渝黔铁路YQJL-3标段工程内容为，起止里程D1K25＋400～D2K70+203.22内全部有砟轨道道床工程。 二、 专业工程特点及其质量技术标准 2.1 专业工程特点 2.1.1 设计概况 新建线路自重庆西引出，向南经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，本线由四川盆地爬升至云贵高原，穿越凉风垭、娄山关、斗篷山三大分水岭，地形起伏较大，全县桥隧比76.74%，全线最长隧道为天坪隧道，全长13.978km。本线路总建筑长度432.190km，重庆枢纽建筑长度62.380km，贵阳枢纽建筑长度25.419km；正线建筑长度344.391km，其中重庆市境内115.356km，贵州省境内229.035km。本标段起止里程D1K25＋400～D2K70+203.22。 2.1.2 设计技术标准 2.1.2.1铁路等级：国铁Ⅰ级。 2.1.2.2正线数目：双线。 2.1.2.3旅客列车设计行车速度：200km/h。 2.1.2.4最小曲线半径：3500m，贵阳、重庆枢纽内梯级分布。 2.1.2.5限制坡度：9‰，加力坡18.5‰。 2.1.2.6到发线有效长度：850m（双机880m），只办理客车650 m。 2.1.2.7牵引种