AC-25C下面层施工方案(在用).docx

aC.25C沥青碇下面层开工申请报告 （右幅 K97 + 000- K101 + 000 ） 根据实际施工进度的要求，本承包人于2006年7月25日 严格地按照《公路沥青路面施工技术规范》、《设计图纸》以及浙 江省交通厅下发的《高速公路沥青路面施工技术规范化施工与质 量管理指导意见》对丽龙高速公路龙泉段右线K90 + 320? K90 + 680段沥青役下面层试验段进行了施工，通过各项检测结果 表明，各项技术指标均满足规范的要求。目前，我部沥青下面层 施工的人员，机械设备已全部就位，准备工作全部就绪，已完全 具备了开工条件。现申请在右幅K97 + 000?K101 + 000路段进 行沥青皎下面层的施工。在此施工前，我们己完成如下工作： （一） 、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定了适宜 的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 （二） 、通过试拌决定： 1、 拌和机的操作方式一一如上料速度、拌和数量与拌和时间、 拌和温度等。 2、 验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质， 决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 3、 抗剥落剂添加方式和计量检验方式。 （三） 、通过试铺决定： 1、 摊铺机的操作方式一一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯 实的方法和强度、自动找平方式等。 2、 压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度，碾压速度 和遍数。在试验段铺筑过程中，通过试压获得所要求压实度而制 定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、 碾压温度、碾压速度、静压与振压的最佳遍数、压路机类型组合、 压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。 3、 施工缝的处理方法。 4、 沥青面层的松铺系数。 （四） 、全面检查材料及施工质量是否符合要求。 （五） 、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设 备、检测设备、通讯及指挥方式。 一、施工机械、人员的配备 本施工中沥青混合料的拌和釆用集屮拌和，运至现场摊铺的 方法进行施工。施工现场配备施工员1人，技术员3人，（包括2 个人检查下承层及测量放样，另外1个人员负责现场质检，具体见 现场质量保证体系附表），普工2。人，机械操作工10人。其机 械设备配备如下表： AC-25C沥青柱下面层施工中投入的主寒机具设备 设备名称 单位 数量 型号 备注 拌和楼 套 1 德基DG3000 2 ABG423、 ABG7820 摊铺机 ? r盘 压路机 台 6 双钢轮：DD110 —台 双钢轮：BW202 —台 双钢轮：YZC12 一台 双钢轮：DD125 —台 胶轮：YL25 一台 胶 轮：XP301 —台 装载机 台 3 ZLM50B 洒水车 2 东风 运料车 15 解放、东风 15T以  上 空压机 台 1 7m3 强力清扫车 台 1 QS1500 智能洒布车 台 1 XS3000 主要人员表 姓 名 职 务 分工职责 郑竞友 项目经理 全面管理 白洪海 项目总工程师 施工技术负责 吴仪春 项目副经理 施工负责 唐恵新 质检负责人 质检负责 罗恒江 试验负责人 试验负责 马羽中 沥青面层测量负责人 测量负责 李惠龙 施工现场管理 施工员 王志明 机械负责人 机械负责 许建国 沥青拌和楼负责人 拌和操作负责 陈金发 安全科长 安全负责人 二、批准的目标配合比和生产配合比 （一） 、目标配合比：见附件1 （二） 、生产配合比：见附件2 在试验路段铺筑过程中，对拌和的沥青混合料进行马歇尔试 验、路上钻取芯样进行压实度、渗水等试验及现场回弹弯沉的检 测，试验结果均符合设计及规范要求，验证了该生产配合比的可 行性。本路段将按照试验段生产配合比来施工。 三、沥青混合料施工工艺安排 为了确保本路段下面层的舖筑质量，根据试验路段的总结方 案，严格按照施工技术规范和省厅指导意见的要求，合理选择施 工方案，加强工程施工管理，提高机械设备完好率，促进工程的 顺利开展。现将施工安排作如下说明： 1、 基层检查 在铺筑沥青後下面层前，我们及时对基层进行了钻芯取样、 弯沉检测等其它各项控制指标的测试和检查，并经监理抽检，各 项指标均符合设计规范要求，由于基层是采用摊铺机施工，因此 基层顶面标高、平整度较好，这样使沥青路面的厚度、平整度得 到了保证。 2、 下承层的清扫 本工程采用改性乳化沥青封层封闭基层。在本次AC-25C沥 青玲下面层试验路段施工前，我们对基层表面的下封层用空压机 进行全面的清扫，确保下封层表面没有松散的颗粒与浮土，清扫 完毕后，检査下封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层 外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层的施工要求进行补铺； 对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，不能整 层被撕开为合格。对基层的反射裂缝情况再次检查，在路边标明 反射裂缝的位置，统计