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兰州铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论)试题及答案
一,挑选题(可做填空题)
铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作, 是铁路运输安全生产的 ( ) 部分;
(A) 关键 (B) 组织 (C) 重要组成 (D) 次要
装载货物时,对超出货车端侧墙高度的成件包装货物,也可用挡板, ( ) ,镀锌铁线等加固;
(A) 座架 (B) 支架 (C) 掩木 (D) 支柱
铁路军事运输遵循统一方案, ( ) ,归口治理,集中指挥,优先运输,优质服务的原就;
(A) 分级组织 (B) 均衡组织 (C) 重点组织 (D) 合理组织
一件货物装车后,自轨面起高度在 150mm至未满 1250mm间未超出一级超限限界者为( ) ;
(A) 一级超限 (B) 二级超限 (C) 超级超限 (D) 不超限
货运检查站应有甩车整理及换装设施,具有符合作业要求的装卸货物 ( ) , 装卸机械和计量衡器等;
(A) 专用场所 (B) 专用线路 (C) 堆放场地 (D) 线路,场地
涉及专利权的货物装载加固材料及装置, 其专利爱护, 使用,转让及纠纷处理等应严格遵守 ( ) 和相关规定;
(A) 《中华人民共和国铁路法》 (B) 《中华人民共和国专利法》
(C) 《铁路货物装载加固规章》 (D) 《铁路运输安全爱护条例》
人员铁路军事运输包括执行作战, 战备,训练,演习,调防,国防科研,( ) ,国防施工和生产等任务的部 ( 分) 队等;
(A) 卫生防疫 (B) 特货运输 (C) 抢险救灾 (D) 报考军队院校的同学
货物装载加固的基本技术要求使货物 ( ) ,合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不集重,不偏重;
(A) 平整,完好 (B) 平整,稳固 (C) 均衡,稳固 (D) 完整,稳固
《铁路货运检查治理规章》是依据《中华人民共和国安全生产法》 ,( ) 及有关规章制定;
(A) 《中华人民共和国铁路法》 (B) 《铁路运输安全爱护条例》
(C) 《铁路货物运输规程 》 (D) 《铁路货物运输治理规章》
加固货物拉牵用镀锌铁线直径不得小于 ( ) (A)2mm (B)3mm (C)4mm (D)6mm
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军用危急货物铁路运输工作,应当遵循统一方案,分工负责,严密组织,亲密协同, ( ) 的原就;
(A) 依法治理,确保安全
(B)
积极组织,确保安全
(C) 依法治理,防止泄密
(D)
依法治理,积极组织
装载加固方案应包括货物规格, ( ) ,装载加固材料 ( 装置) ,装载方法,加固方法,其他要求等内容;
(A) 准用货车 (B) 准用设备 (C) 货车数量 (D) 货车状态
货运检查作业办公场所应设在车站到,发场,便于 ( ) 的适当位置;
(A) 应急处置 (B) 检查作业 (C) 整理作业 (D) 同车站调度员联系
使用钢丝绳拉牵加固货物,固定单股钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于( ) ;
(A)2 个 (B)3 个 (C)4 个 (D)5 个
装载过 2 组 21 级,6 组 61 级货物的空钢瓶和 4 组 41 级,8 组 81 级的空容器, 依据( ) 的运输条件办理;
(A) 一般货物 (B) 原装危急货物 (C) 军用危急货物 (D) 危急货物
无守列车交接检查时,发觉货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章, 应编制记录并拍发电报 ( ) 继运;
(A) 更换后 (B) 按票据 (C) 查明情形后 (D) 证明现状
加固货物时,应优先选用 ( ) 螺旋式紧线器;
(A) “ OO型”和“ OC型” (B) “ OC型”和“ OU型”
(C) “ OO型”和“ OU型” (D) “ OO型”和“ CC型”
使用棚车装载桶装油料,油桶应当码放稳固,不得倒置,卧装,油桶各层之间以及棚车车地板与油桶之间必需 ( ) 或者其他防磨材料;
(A) 进行防滑 (B) 进行捆绑 (C) 垫置稻草垫 (D) 垫置木板
货运检查员应在列车到达前 ( ) ,出务立岗目测预检;
(A)5min (B)15min (C)25min (D)35min
稻草绳把的两端应使用直径不小于 ( ) 的镀锌铁线各捆扎两道;
(A)0.5mm (B)0.7mm (C)1.0mm (D)1.5mm
铁路货场内装卸组织工作由 ( ) 统一指挥;
(A) 站长 (B) 货运值班员 (C) 货运部门 (D) 装卸部门
发生运输票据丢失, 发站接到查询电报后, ( ) 内应按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理;
(A)12h (B)24h (C)36h (D)48h
货物总重心在车地板上的投影, 位于车地板中心线一侧, 且偏离( ) ,
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