项目概况模版.docx

第1章项目概况 1.1.工程概况及承包范 XX市轨道交通11号线三期首开段线路起于武昌江安路，在江安 路设起始站江安路站，在复兴路西侧地块设复兴路站与5号线换乘， 过中山路后线路下穿武昌火站场站场，在北安街与静安路路口设武昌 火站站与12号线换乘。张家湾停车场工程由xx上海工程局集团有限 公司承建，相邻标段由xx集团有限公司承建（岀入场区间-江安路站 -武昌站）。 图1.1 xx地铁11号线二期及三期线路走向图 本工程场址位于武金堤路与江盛路、江国路的围合地块内。处于 新武金堤路以南、江盛路以西、江国路以东的所夹地块，西南方向， 呈矩形状。车场线最小曲线半径150m,除出入场线外，其他车场线 均为平坡。周边用地规划如下图所示。 图L2张家湾车场场址周边用地规划示意图 张家湾停车场总用地面积150025 nT （其中含张家湾主变用地 3551 nV）。张家湾地下车场基坑深约12s,基坑全长741. 6m,最宽处 161.2m,车场主体基坑开挖面积9.3万nf,深度约12m,采用明挖法 施工，整个基坑分I区、II区和出入场线区间。 I区基坑长597. 6m,宽度为136. 2m?161. 2m,开挖深度为12m, 基坑围护结构采用800 mm厚地下连续墙+反压土的支护形式。 [I区基坑长144m,平均宽度为44m,开挖深度为12m,基坑围护 结构采用800 mm厚地下连续墙，坑内采用2道混凝土支撑。 出入场线区间长307. 5m,宽度18.8m,深度为10m,围护结构采 用钻孔灌注桩+旋喷桩桩间止水+TRD水泥土搅拌墙止水帷幕，坑内第 一道撑采用混凝土支撑，第二道撑采用0609mm钢支撑。 停车场铺轨单线总长6. 172km,停车线12股道，其中出入场线 碎石道床0.603km,混凝土道床5.569,库外线2.394km,库内线 3. 175km。 1.1.1.主要建（构）筑物一览表 主要建（构）筑物平面尺寸、结构形式、基础形式以及基坑支护 情况见下表: 表1.1-1主要建（构）筑物一览表 编号 名称 单 位 数 量 平面尺寸或建筑 面积 结构和布置 形式 基础形式 基坑深度及 支护形式 1 地下停车场 I区 座 1 建筑面积48538 nf 现浇混凝上框 架结构，地下 1层 钻孔灌注粧基 础 基坑深度12m,用护 结构采用800mm厚 地下连续墙落底式 止水 2 地下停车场 II区 座 1 建筑面积18622 ma 现浇混凝上框 架结构，地下 1层 钻孔灌注桩基 础 基坑深度12m,用护 结构采用800皿厚 地下连续墙落底式 止水 3 出入线区间 座 1 长度 307. 56m 单层双跨 地下1层 / 基坑深度10m,国护 结构采用钻孔灌注 桩+TRD止水帷幕 4 综合楼 座 1 建筑而枳 7342 mf 现浇混凝上框 架结构，地上 5层 钻孔灌注粧基 础 基坑深度11m.?护 结构采用钻孔灌注 桩+旋喷桩止水帷 幕 5 主变电所 座 1 建筑而枳 2884 Itf 现浇混凝上框 架结构，地下 1层，地上2 层 钻孔灌注桩基 础 放坡开挖 1.1.2.主要工程数量表 主要工程数量根据招标设计图纸计算，土方量约140万静（含 基坑土方、地连墙及钻孔桩渣土），土方回填量约24万in，,混凝土 约47. 8万n?、钢筋约7.9万t° 表1. 1-2主要工程数量汇总表 序 号 名称 规格型号 单 位 数量 备注 I区、II区 1 地下连续墙 厚度0.8m、成槽深度约60m m 87839 319幅 2 钻孔桩 桩径：t 800mm m 1763 98根  序 号 名称 规格型号 单 位 数量 备注 3 钻孔桩 桩径：l 1000mm m 160083 2343 根 4 临时立柱桩及抗拔桩 粧径：中1000mm m 10173 162根 5 高压旋喷桩止水（实粧） 桩径800mm;三重管 m 24492 6 高压旋喷桩加固 （实桩） 粧径800mm：双重管 m 438 7 搅拌桩加固（实桩） 单轴 m3 55821 8 搅拌桩加固（实桩） ■■III m3 184244 9 基坑上方开挖 / mJ 1203901 10 基坑上方回填 mJ 217907 11 商品混凝土 44034 12 钢筋 X 70567 出入场区间 1 围护桩 桩径：l 800mm m 13508 644根 2 高压旋喷粧止水（实粧） 桩径800皿;三重管 m 7981 3 TRD搅拌墙 600mm厚、水泥标号采用 P042.5,水泥摻量25% 14641 4 临时立柱桩及抗拔桩 桩径：01000mm m 2711 38根 5 基坑土方开挖 / i mJ 60601 6 基坑土方回填 f i mJ 11543 7 商品混凝土 f f m3 30806 8 钢筋