企业物流管理信息系统概述.pptx

企业物流管理信息系统;1、企业基本资料;1、企业基本资料;家电;1、企业基本资料;经营部;需求分析;需求分析;需求分析;第一阶段流程;订单处理流程;订单处理模块功能;;经营部计划员;经营部计划员;经营部计划员;经营部计划员;事业部计划员（分公司） ;事业部计划员（分公司）;事业部计划员（分公司）;事业部计划员（分公司）;冲红申请;RDC管理模块 ;RDC管理模块功能;;RDC——出库;RDC仓管员 ;入库类型（补充） ;入库类型说明（补充）;RDC仓管员;RDC仓管员;非计划出库类型（补充）;非计划出库类型说明（补充）;RDC仓管员;RDC仓管员;运输管理模块 ;运输管理模块功能;运输管理模块功能说明;运输管理模块功能说明;运输管理模块功能说明;第二阶段业务流程;第二阶段业务流程;第二阶段流程设计;第二阶段用户角色定义;补货计划处理流程 ;;补货计划处理——流程描述;生成补货计划初稿（补充）;补货计划处理——流程描述;补货计划处理——流程描述;补货计划处理——流程描述;CDC管理流程 ;;CDC管理流程描述——CDC管理员;出库流程;CDC管理流程描述——CDC管理员;干线运输管理 ;;干线运输管理流程描述 ;干线运输管理流程描述;对送货清单进行跟踪维护 送货清单生成后交由具体运输人员携带，在运输过程中运输管理员可以随时通过各种方式同运输人员进行联系，及时了解运输的情况并维护入送货清单。这样所有的人员（计划员、物流运作人员等）可以随时在网上关注发货计划的执行情况。 输入：送货清单 输出：维护了过程信息的送货清单 送货清单的签收信息录入 货物到达后，收货方进行签收。运输管理员可以将签收信息维护录入系统，以便相关人员了解货物的签收情况。 输入：送货清单 输出：送货清单（签收） ;干线运输货险处理 ;;干线运输货险处理流程描述 ; （2）货差处理 货差是指在运输过程中发生了比较大的事故导致货物无法完成既定功能的。这部分的处理一定要进行冲红处理。 鉴于这两种情况我们的建议是一旦不能部分或全部签收，系统即生成货运事故处理单 3PL在送货清单上标明是货损还是货差。 物流运作部的货运事故处理员根据系统自动生成的货运事故处理单和3PL提交的货运事故报案表来进行货损货差的处理。 对于货损的情况完成了赔付和补发物料的操作后点击处理后，流程终止。而对于货差的情况点击冲红按钮系统生成货险冲红请求等待计划员处理。 ? 注：冲红单的主要内容包括(货运事故报案表编号、原发货计划号、发货冲红内容) ;对货险冲红挂帐单进行处理 事业部计划员作出发货计划冲红审核后，即生成货险冲红挂帐单。出现货损的货物的所有权即转为物流运作部，货险处理员有义务对该挂帐单进行处理，直到发生货险的货物被完全完毕。 输入：货险冲红挂帐单 输出：处理过的货险冲红挂帐单 ;事业部计划员 审核货险冲红申请单 事业部计划员根据物流部上传的货险冲红单进行审批，系统随即会对要冲红的发货计划进行冲红同时会询问是否要对收货方继续发货，如果要继续发货则自动生成新的发货计划（进入新的发货计划处理流程），如果无需继续发货则不做处理。 输入：货险冲红单 输出：审核后的货险冲红单、新的发货计划（可选） 生成货险冲红挂帐单 一旦计划员审核了由物流运作部提交的货险冲红单，无论是否继续发货系统都会生成货险冲红挂帐单并将收货方改为物流运作部。 输入：审核后的货险冲红单 输出：货险冲红挂帐单 ;RDC调拨处理 ;;RDC调拨处理流程描述 ;生成调拨计划初稿（补充）;生成正式调拨计划 事业部计划员收到经过物流运作部调整的后的调拨计划，经过事业部计划协调员的最终审核后交由物流运作部进行运作。当物流运作部开始运输流程时计划员可以对调拨计划的执行情况进行跟踪。 输入：经过物流运作部根据运力调整后的调拨计划 输出：正式调拨计划 ;RDC调拨处理流程描述;RDC调拨处理流程描述;物流管理系统软件架构;TULIP系统的软件架构;;;;软件架构-设计原则;软件架构-设计原则;软件架构-设计模式;软件架构;软件架构;TULIP系统的数据库设计;数据库设计;数据库设计－订单;数据库设计－库存;数据库设计－运输;数据库设计－机构;用户机构权限;Organization;数据库设计－用户及权限;;;;;TULIP系统的安全性考虑;报表系统;;报表系统业务需求 ;五个关键数据：计划数，实际数，余留数，在途数，签收数。 七个统计要素：时间段（年月日），发货、到货地点，产品类别，运输方式（公路，铁路等），承运单位　运作方式（干线，配送，自提等），订单号。 所有仓库的进、出、存都围绕计划、实际、余留、