20190905-南京软包电池系统设计-高压电池系统安全设计-曾祥兵(1).pdfVIP

20190905-南京软包电池系统设计-高压电池系统安全设计-曾祥兵(1).pdf

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高可靠软包电池系统安全 设计构想 奇瑞新能源汽车股份有限公司:曾祥兵 2019年9月5 日 1 警惕电动车电池安全问题 数据引用2019年8月18日 《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》 • 2019年5月-8月共计79起事故,乘用车占比65%。静置状态自燃占比40% , 事故分类中电池问题占比58% ,电池安全性水平对车辆安全至关重要 ! 2 电池系统集成关键目标 轻量化 少零部件化 ♦拓扑优化工具 ♦标准化 ♦高强度材料使用 ♦模块化 ♦多功能化 02 01 电池系统集成关键 目标 03 安全可靠性 04 低成本 ♦碰撞安全性 ♦整车一体化 ♦原料成本 ♦热失控防护 ♦使用成本 ♦运输和装配 • 系统目标:少零部件化、轻量化、安全可靠性和低成本化 • 系统安全是产品最高优先级特性,关系到消费者人身财产安全 3 安全设计闭环 要耐用 要漂亮 满足产品要求 要安全 客户声音 使用 使用安全 生产 需求分 安全生产实施 析和定 解读客户声音: 义 安全性、舒适 性、耐久性… 生产 满足功能集成要求 规划 生产安全建设 系统和零 部件设计 生产

文档评论(0)

曲项向天歌 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档