电动汽车动力电池2.pptx

新能源汽车专业规划教材;引入;目录;本章学习目标;;;电池管理系统的功能;单体电压采集方法;单体电压采集方法;单体电压采集方法;单体电压采集方法;单体电压采集方法;电池温度采集方法;电池温度采集方法;电池温度采集方法;电池工作电流采集方法;;引入;电池SOC估算精度的影响因素;精确估计SOC的作用;SOC估计常用的算法;SOC估计常用的算法;SOC估计常用的算法;SOC估计常用的算法;SOC估计常用的算法;;引入;均衡系统的分类;能量耗散型均衡管理;能量耗散型均衡管理;能量耗散型均衡管理;非能量耗散型均衡管理;非能量耗散型均衡管理;;引入;动力电池热管理系统的功能;电池内传热的基本方式;电池组热管理系统设计实现;电池组热管理系统设计实现;电池组热管理系统设计实现;;引入;动力电池电安全管理系统的功能;烟雾报警;烟雾报警;烟雾报警实例;绝缘检测方法;;绝缘检测方法;动力电池数据通信系统;动力电池数据通信系统实例;动力电池数据通信系统;电动汽车电源管理系统功能试验与验证;二、实验设备 1.XP-EVBT400-150 型动力电池测试系统； 2.车用锂离子动力电池； 3.车用锂离子动力电池管理系统； 4.快速充电机； 5.万用表、绝缘扳手、绝缘手套等工具及护具若干。;三、操作步骤及工作要点 电源管理系统功能试验验证 1.准备工作 按要求连接XP-EVBT400-150 型动力电池测试系统的电源柜和采样柜、动力电池包、电源管理系统。 2.确认电池管理系统触摸显示屏与主控箱正确连接，接通电池管理系统辅助电源，此时会听到电池管理系统主控箱中继电器触点动作声音。 ;3.辅助电源接通后电源管理系统开始工作，触摸显示屏将显示电池相关参数。 ;4.通过触摸屏上的按钮“电池信息”查看电池的参数。 ;5.查看和记录电池管理系统报警参数和保护限值参数;采用图形化界面查看时系统界面和图标说明;6.查看电池管理系统与充电机之间的通讯情况 ;7.配置充电控制参数;8.连接电池与充电机，按照正确操作流程对电池进行充电，充电模式选择“BMS”模式，检查电池管理系统对充电过充的监测和控制情况。测试过程中随时查看和记录充电机充电电流和电压，并及时了解各模块电池是否出现异常。测试完毕???断开充电机电源，断开充电机与动力电池之间的电缆。 ;9.XP-EVBT400-150 型动力电池测试系统电源柜上电，等待AFE READY 指示灯亮后按下RUN按钮，此时AFE RUN 指示灯应亮起；IVC工作，IVC指示灯亮。 10.打开蓄电池测试系统客户端 ;11.串口通讯设置为选择“BMS”，获取电池管理系统参数，与原电池管理系统参数对比。 ;12.修改串口配置，选择“电压采集板”模式，通过XP-EVBT400-150 型动力电池测试系统采样柜获取的电池参数信息与原电池管理系统参数进行对比，静态下，确认电池管理系统各功能是否正常。 ;13.新建和编辑工步文件动态验证电池管理系统 充放电过程中测量精度测试 过充、过放电压保护失效报警或显示测试 过充、过放电流和电压保护测试 输出短路保护测试 超温保护功能测试 耐充电电源极性反接功能测试 自检报警或显示功能测试 温度测试;14.测试完毕后按下“启动/停止测试”按钮，停止测试。 15.测试完毕按下停止按钮，关闭总电源开关。 16.断开电源柜电源线，断开采样柜与动力电池的接线。 17.关闭上位机电脑。 18.通过电源管理系统确认电池状态，如果电池电量不足，则使用充电机进行补充充电。 19.整理、清洁实验室。