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钢箱梁安装技术交底书
钢箱梁安装技术交底书
钢箱梁安装技术交底书
西樵大桥斜拉索施工方案
钢箱梁安装技术交底书
交底单位名称:中铁四局企业第一工程有限企业 编号:
工程名称 郑东新区龙湖区龙游桥(众意路跨龙湖桥)等四座桥梁及其
连结道路工程施工第四标段
设计文件
图号
施工部位 钢箱梁安装
交底日期
2015年 4 月 1日
技术交底内容:
一、技术交底范围
本交底合用于郑东新区龙飞桥钢箱梁安装施工。
二、施工流程
梁段组焊→基础与支架施工→ 钢箱梁运输→吊装与丈量→钢箱梁连结→基础与支架拆掉
三、梁段组焊
1、达成组装工序并经检查查收合格的梁段方可实行组焊。组焊中采纳
加暂时支撑的举措来保证焊件地点的正确以及防备零零件发生焊接变形, 保证组
装精度。
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西樵大桥斜拉索施工方案
2、梁段组焊工艺及焊接接头检验方法和标准应切合有关焊接工艺中条
文的要求。
3、第一次安装达成后,提请业主和监理检查评审,评审查收通事后实
施。
4、安装组焊达成后的梁段按要求进行尺寸改正和检验。并按有关规范
要求进行焊缝检验。切合要求后方可从组装下一节段。
5、焊接要求:上岗的焊工应按焊接种类 (埋弧自动焊、 CO2气体保护焊
和手工焊 )和不一样的焊接地点 (平焊、立焊和仰焊 )分 别进行考试,考试合格发给合格证书。焊工须持证上岗,不得超越合格证规定的范围进行焊接作业。参加焊接作业的焊工还一定经培训合格,拥有国家劳感人事部颁发的《特种作业焊接操作赞同证》,并充足认识设计和有关技术文件的要求,严格按作业指导书操作。焊接资料的采纳须经焊接工艺评定试验确立。
6、焊接接头的基本要求: 主要构件的对接和角接接头的力学性能 (包含拉伸、曲折 )试验值应不低于图纸规定值及有关规范的要求,冲击试验值亦应不低于图纸规定值及有关规范的要求; 注明等级焊缝的各项检测指标一定达到该级
焊缝的要求;双面全熔透的对接焊缝,其根部重叠部份应大于 2.0mm;
7、焊缝检查
a)、焊缝表面成形优秀,焊缝与母材匀顺过渡;
b)、焊缝表面不存在电弧擦伤、裂纹、弧坑、焊瘤、气孔、夹渣、咬边、
未焊满等缺点;
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西樵大桥斜拉索施工方案
c)、角焊缝两焊脚尺寸基本一致;
d)、焊缝表面凸凹,在 25mm 长范围内高低差不大于 2mm。
8、内部质量检验
a)、焊缝内部质量采纳超声波探伤检测、 X 射线探伤抽查检测。
b)、内部探伤由专职人员担当, 专职人员经培训合格并获得相应资格证书。
c)、内部探伤在焊缝达成 24 小时后进行。
d)、内部探伤方法及质量等级应切合设计技术文件的规定。
9、焊缝无损探伤按 《铁路钢桥制造规范》 执行。此中箱梁顶墩处顶板、
底板和横隔板钢梁的纵向拼接缝无损探伤按横向对接焊缝的要求执行。
10环境变化对钢箱梁成桥的影响
因为设计院供给的图纸的钢箱梁各样尺寸,是注明为 200C 时的数据,
而环境变化对钢构造产品的影响较大。
a)、温度对焊接的影响:焊接时,环境温度应小于 80℃,环境温度不低于
5℃,太低时应加温预热,采纳适合的工艺技术举措。
b)、温度对桥型的影响: 温度的高低会影响钢箱梁的上拱曲线和水平曲线。
我单位在分解设计院的图纸时会考虑施工期间武汉的温度,增添(减少)上拱曲
线和水平曲线,要点控制好焊接时因温度变化(高温对焊接变形的影响)对桥面
线性的影响变化。
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西樵大桥斜拉索施工方案
c)、风力对焊接的影响:在做焊接工艺评准时企业内环境与现场会有差别,特别是风 对二氧化碳气体保护焊影响较大,风大时焊缝简单产生气孔等缺点,因此现场焊接时应增强保护,制作挡风棚等工装保证焊接质量。
四、基础与支架施工
1、支架地基办理
因为本工程钢箱梁暂时支架所在地区大多数位于河流内, 河沙含水量过
大,地基承载力太差,不可以知足施工要求。此部分地域需要做砖渣换填办理,然
后采纳 20cm 厚 C30 钢筋混凝土硬化办理。其余部分暂时支架地基均采纳 20cm
厚 C30 钢筋混凝土硬化办理。
2、支架组装
依据工程状况及平面部署, 联合施工现场所物、地貌及本工程工期要求,安装拟采纳搭设暂时支墩或支架,钢箱梁企业加工完后,先依据分段在现场架设
支架,用大型平板车运输节段至现场后,在现场将单元节段梁采纳轮胎起重机直
接吊装至桥面支墩上拼装对接的安装方案。 在现场设置暂时支墩, 暂时支墩采纳直径 327mm 壁厚 8mm 的的圆形钢管、 HM440*300*11*8H 型钢。考虑到两墩之间稳固性,采纳型钢或脚手架将暂时支墩固定连结, 暂时支墩横向宽不小于 46m ,沿桥向宽不小于 1.5m,支架的安装次序与梁的安装次序一致 (即节段梁吊装前暂时支架安装调试就位),为保证梁施焊过程中线型的控制,暂时支架的拆掉要求待所有梁段焊接竣工后进行。
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