高铁修规题库与答案.pdf

高速铁路无砟轨道线路维修规则 题 库 洛阳工务段职教科 李永洪 二 O一二年八月 一、填空题 1. 线路维修工作的基本任务是 ，保证列车以规 定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。 2. 线路维修应按照“ ”的原则。 3. 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、 全面分析、 ，以有效预防和整治病害。 4. 线路维修应实行 的管理制度。 5. 线路维修应实行 和属地化管理。 6. 线路维修应本着“资源综合、 、集中管理”和“精干、高效” 的原则建立高速铁路线路维修管理机构。 7. 高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于 min 。 8. 线路维修应做好 的管理，保证运营维护测量有稳定可靠 的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。 9. 线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作 业方法，优化作业组织，提高 。 10. 线路维修应积极推行 技术，建立维修管理信息系统，逐步 实现信息化管理。 11. 线路维修工作分为 、经常保养和临时补修。 12. 线路车间管辖线路长度以营业里程 km 左右为宜。 13. 线路工区设置间距，平原地区一般为 km 左右为宜。 14. 铁道部基础设施检测中心、 铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受 委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行 和钢轨周期 性探伤。 15. 大型养路机械运用检修段或 受委托承担利用大型养路 机械对线路的修理。 16. 工务段 （含桥工段）应建立 ，确保线路设备质量均衡、 稳定。 17. 应编制线路年度分月动态检查计划， 报铁道 部运输局。 18. 应编制年度分月线路检查及周期检修计划。 19. 应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。 20. 应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。 21. 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过 mm 。 22. 曲线未被平衡欠超高一般应不大于 mm ，困难条件下不大于 60mm。 23. 曲线未被平衡过超高一般应不大于 mm 。 24. 车站两端进、出站曲线超高的设置：当 V≤160km/h 时，过超高一般不大 于 mm ，困难条件下不大于 110mm。 25 ．车站两端进、出站曲线超高的设置：当 160km/h＜V≤200km/h 时，过超高困 难条件下不大于 mm