2020年二建公路实务习题23无机结合料稳定基层（底基层）施工（二）-题目.pdfVIP

1.无机结合料稳定基层（底基层）施工优先推荐选择（ ）和（ ） 2.无机结合料稳定基层（底基层）施工对于边角部位施工，混合料拌合方式应与主线 （ ），可采用推土机摊铺、平地机整平的人工方式摊铺，并与主线（ ）碾压成 型。 3.对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间 与容许延迟时间（ ）的时间作为施工控制时间（容许延迟时间是指在满足强度标准的前提 下，水泥稳定材料拌合后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔）。 4.石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在（ ）碾压完成，最长不应超过 （ ）。 5.无机结合料稳定基层（底基层）施工①宜在气温（ ）的季节组织施工。无机结合料 稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的（ ） 之前完成施工。②宜（ ）在雨期施工，且（ ）在雨天施工。 6.无机结合料稳定基层（底基层）施工应将室内（ ）试验法确定的干密度作为压实度 评价的标准密度。 7.对级配碎石材料，基层压实度应不小于（ ），底基层压实度应不小于（ ）。 8.高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可（ ） 1〜2个百分点。 9.混合料集中厂拌与运输（4）工程所需的原材料（ ）混杂，应（ ）堆放， 并有明显的标志。（6）对高速公路和一级公路，应采用专用稳定材料拌合设备拌制混合料。稳定细 粒材料集中拌合时，土块应粉碎，最大尺寸应不大于（ ）。（7）无机结合料稳定中、粗 粒材料的拌合生产设备应满足下列要求：③各个料仓之间的挡板高度应不小于（ ）。（10） 加水量的计量应采用（ ）的方式。（15）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌 合时宜适当（ ）含水率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5〜 1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率1〜2个百分点。 10.混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体（ ）严密，直到摊铺机前准备卸料时方 可打开。 11.对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过（ ）， 超过2h时应（ ）处置。 12.无机结合料稳定基层（底基层）施工：混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊 铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜（ ）。 14.无机结合料稳定基层（底基层）施工：下承层是稳定细粒材料时，宜先（ ）或 （ ），再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净， （ ），再摊铺上层混合料。 15.无机结合料稳定基层（底基层）施工：采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨 损程度宜相同。两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，纵向应有（ ）的重叠。 16.水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热 干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率（ ）0.5〜1.5个百分点。 17.石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含 水率宜（ ）1〜2个百分点。