工程质量事故的分析与处理莲花河畔倒楼案例论文文档.pdfVIP

从莲花河畔倒楼事件 看工程质量事故的分析与处理 姓名：张 x 伟 学号： 07xxx9 一、莲花河畔倒楼事件回顾 2009 年 6 月 27 日，上海，雨一直下着，已经连续下了几天几夜。 5 时 30 分许，一声霹雳 打破了本应属于清晨的宁静，也惊醒了附近睡梦中的居民。闵行区莲花南路罗阳路路口， “莲 花河畔景苑”小区里一栋 13 层在建住宅楼发生楼体倒覆事故，造成一名工人死亡。警方透露， 在事故中丧身的工人为安徽籍民工，姓肖， 28 岁。事发时，他正在楼里取工具，楼房倒塌前他 未来得及逃出不幸丧身。 事发现场一片狼藉，倒覆的住宅楼横“躺”在靠近淀浦河河畔的居民楼之间，所幸周边数 栋在建楼房未受损。据工地人员透露，工人们近日正在倒覆的住宅楼附近进行地下车库施工。 更蹊跷的是，就在事故发生的前一天即 26 日，邻近的防汛墙出现了 70 余米塌方险情，有关方 面连夜组织抢险工作。 倒楼事故发生后，上海市委、市政府主要领导高度重视，第一时间成立了事故调查小组， 要求彻底查清事故原因，严肃追究事故责任，妥善处理，确保群众生活不受影响。 二、莲花河畔倒楼事件的原因分析 首先，我们先来给这起事故定下性。按照国家现行对工程质量通常采用按事故造成损 失的严重程度进行分类，凡是具备下列条件之一者为重大质量事故： （1）工程倒塌或报废； （2 ）由于质量事故，造成人员死亡或者重伤 3 人以上； （3 ）直接经济损失 10 万元以上。 显然这起事故同时囊括了 1、2 、3 三点，故我们将之定性为建设工程重大质量事故。 既然事故已经发生了，我们必须搞清楚事故之所以发生的原因，以避免类似的惨剧再次发 生。作为上海当地人，本人之前对此事件也略有耳闻，但只是表面上的了解，没有做过具体的 深入探究。这次经过老师上课时的点拨分析， （下图 1 为课上老师为我们解释原因时的原理分 析图）， 至此我对事故发生的原因也有了比较深刻的了解， 回到寝室后脑子里逐步描绘出当时楼房 倾覆的前因后果： 施工单位施工建造的楼盘先封了顶，可能由于车库事先没考虑，在开盘后有部分购房者询 问有无车库，于是开发商临时决定在前后楼盘之间开挖并施工车库，然后临时设计了车库的施 工图及围护方案，就开始指令施工单位实施。 （如果事先设计了车库，施工方不会愚蠢到最后 才来做车库施工。 ） 施工时，由于施工单位为了节约成本，以期最大利润，所以采取大面积开挖的方案，由于 开挖面过大过深， 甚至于灌注桩顶部可能还未浇筑混凝土梁连接以增加整体性， 但最要命的是， 所有开挖的土方都没有及时外运，而是堆在了楼盘与防汛墙之间，这是造成围护失稳的主要原 因。 房前挖基坑 5~6 米，房后堆土 10 米高，造成了土体的落差在 15 米以上，事故发生那几日 雨水过多， 地下水位升高， 土体的抗剪强度降低， 在连续暴雨后， 土体的含水量达到饱和状态， 雨水通过渗流导向基坑，地下水的渗透压力加上土体的侧向力对楼房造成挤压，而楼房基层的 土体由于含水量过大，其力学性能（抗剪强度）严重下降，终于在 6 月 27 日清晨的这场惊雷 之后的暴雨中，事故不可避免地发生了 —— 灌注桩围护在无法抵抗渗透压力和土体侧向力之 后，首先失稳崩溃。接下来，楼盘向前滑移，造成前排的 PHC 管桩基础在连接面等应力集中 点位置断裂并倾斜，倾斜至一定程度， PHC 管桩完全失去承载能力，楼