汽车空调无暖风故障检修要点.docx

精选文档 精选文档 PAGE PAGE20 精选文档 PAGE 汽车空调无暖风故障检修 一位客户反应他所驾驶的宝来轿车，热车后无暖风，进入维修厂维修。维修技师接车后问了一些基本状况，而后启动发动机。当水温升到90°C时，翻开暖风开关，出风口出凉风。检查暖风加热器的进水管和出水管，发现进水管特别热，出水管与进水管温差 很大，由此得出结论，暖风加热器芯有拥塞现象。改换加热器芯后，故障清除。 汽车空调系统无暖风的故障原由有： （1）发动机节温器无效； (2）热水阀或热水阀真空驱动器无效； (3）加热器进、出水管拥塞或加热器芯积垢拥塞； （4）温度控制风门或控制拉索破坏； (5 ）空调鼓风机破坏或鼓风机控制电路故障； (6）空分配气管路拥塞或漏风等。 任务 汽车全调暖见系统检修 （1） 能正确叙述汽车空调暖风系统的功用和种类 ; (2) 能正确描绘汽车水暖式随和暖式暖风系统的构造及工作  原理。 能力要求 (1）会正确拆装和检修加热器与管路；  会剖析诊疗和清除汽车空 调暖风系统常有故障。 汽车空调无暖风故障检修 一位客户反应他所驾驶的宝来轿车，热车后无暖风，进入维修厂维修。维修技师接车后问了一些基本状况，而后启动发动机。 当水温升到90°C时，翻开暖风开关，出风口出凉风。检查暖风加热器的进水管和出水管，发现进水管特别热，出水管与进水管温差 很大，由此得出结论，暖风加热器芯有拥塞现象。改换加热器芯后，故障清除。 汽车空调系统无暖风的故障原由有： （1）发动机节温器无效； (2）热水阀或热水阀真空驱动器无效； (3）加热器进、出水管拥塞或加热器芯积垢拥塞； （4）温度控制风门或控制拉索破坏； (5 ）空调鼓风机破坏或鼓风机控制电路故障； (6）空分配气管路拥塞或漏风等。 任务 汽车全调暖见系统检修 （1） 能正确叙述汽车空调暖风系统的功用和种类 ; (2) 能正确描绘汽车水暖式随和暖式暖风系统的构造及工作  原理。 能力要求 (1）会正确拆装和检修加热器与管路；  会剖析诊疗和清除汽车空 调暖风系统常有故障。 一位客户反应他所驾宝来轿车，选着暖风模式时，发现暖风不足，有时没 相兴知识 、汽车空调暖风系统的作用与种类 (1）与蒸发器一同将车内空气调理到乘员感觉舒坦的温度。 现代汽车 空调能够对车厢内的空气进行全天候调理 ,经过冷热风的配送，达到 人们所需的舒坦性设定温度。 2）在冬季向车内供应暖气。冬季气温较低，人内行驶中的车上更觉寒冷，此时汽车调能够经过暖风系统向车内供应暖气，提升车内温 度，使车内乘员感觉舒坦。 （3）除去车窗玻璃上的霜和雾，冬季或春天，车内外温差较大，车窗玻璃会结霜或起雾,特别是前窗玻璃厂，一旦结霜或起雾会严重影响驾驶员的视野，不利于行车安全，此时能够用暖风系统的热风来除霜或除雾。 ，汽车空调暖风系统的种类 依据热源不一样，能够将汽车空调暖风系统分为以下几类。①水暖式暖风系统。这类系统是利用发动机冷却液的热量，多于轿车、 大货车及要求不高的大客车上。 ②气暖式暖风系统。这类系统是利用发动机排气系统的热量，多用于 风冷式发动机。 ③独立焚烧式暖风系统。这类系统装有特意的焚烧机构，利用料焚烧 产生的热能来加热空气，主要应用于大客车上。 ④综合预热式暖风系统。 这类系统既采纳发动机冷却液的热量又装有 焚烧预热器肖综合加热装置，多用于大客车上。 不论利用哪一种热源,热量都是经过热互换器传达给空气，并经过风机将热空气送入车厢 (2）依据空气循环方式的不一样能够分为以下几种。 ①内循环式。这类方式是利用车内空气循环，将车内（用过的 作为载热体，让其经过热互换器升温，使升温后的空气再进人车内取 暖。这类方式耗费热量少，升温快，但卫生状况不好。 ②外循环式。这类方式是利用车外空气循环，所有使用车外新鲜空气 作为载热体，让其经过热互换器升温，使升温后的空气再进入车内取 暖。这类方式空气必威体育精装版鲜，但耗费热量也最多，初始升温慢，经济性 差。 ③内外循环式。这类方式既引入车外新鲜空气，又利用车内的原有余 气作为载热体，经过热互换器向车内供暖。这类方式具备以上二者优  )空气 点，战胜二者弊端，在汽车上应用宽泛。 水暖式暖风系统 水暖式暖风系统是利用水冷式龙动机冷却系统屮的冷却液的余热作为热源，将其引入热互换器〈加热器〉，使鼓风机送来的车内外的空 气与流过加热器的冷却液进行热互换，由鼓风机将加热后的空气送人车内，达到升温的成效。 此装置设施简单，安全经济,伹热量小,受发动机运行工况的影响大，当发动机停止运行时，即没有暖气供应。一般在轿车、载货汽车和小型客车上:常常采纳此类装置。 ，水暖式暖风系统工作原理 如图3-1-1 所示，需使用暖气时,经发动机上的冷却液控制阀 〈热水 阀）把分流出的高温冷却液送入暖风系统的加热器芯,冷空气被鼓风机