道路水稳层施工方案.docxVIP

— PAGE \* Arabic 1 — 道路水稳层施工方案(完整版) 一、编制依据  1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工程）环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸（2011年11月版）；  2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）；  拟用技术标准及法律法规清单  序号规范和规程名称规范和规程编号  1 GB50026-2007 工程测量规范  2 CJJ-1-2008 城镇道路工程施工及质量验收规范  3 JTGF10-2006 公路路基施工技术规范  4 JTGE40-2007 公路土工试验规程  5 JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程  6 JGJ160-2008 施工现场机械设备检查技术规程  7 JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规程  8 JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规程  3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验；  4、公司的质量管理手册相关规定。  二、工程概况  本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约3.8公里，本次试验路段设置在K1+806~K2+006段，长200m。  1、路基基层结构形式  机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm；  非机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm；  人行道：2.0MPa水泥稳定石屑厚10cm。  2、试验路段具体施工内容  本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m，对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm进行试验；其中稳定石屑层分一层铺设，稳定碎石层分2层铺设，每层20cm。每层铺设间隔时间不少于7天，试  验用水稳采用集中厂拌，机械摊铺的方法。在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基精加工层表面的浮土，杂物等清扫干净，并用YZ20型压路机碾压3-4遍，水泥稳定碎石底基层的摊铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的地方必须进行返工处理。。  计划于2012年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第一层于2012年5月15日进行试铺,养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第二层于2012年5月22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。  3、试验路段的工程数量  结构名称压实厚度  (cm)  顶面面积  (m2)  压实方数量  (m3)  每10米虚铺  用量(m3）  底基层（水泥稳  定石屑层）  20 2620 524 34.06~35.37  第一层基层（水  泥稳定碎石层）  20 2400 480 31.2~32.4  第一层基层（水  泥稳定碎石层）  20 2400 480 31.2~32.4  三、试验段的目的及试验内容  在工程开始之前32天，我公司的现场经理部会同监理进行材料（包括石屑、碎石、水泥）抽样送质量监督站检验和进行配比试验 (详见《水泥稳定材料配比报告》2份)。  通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：  1、验证施工的集料配合比：  （1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；  （2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；  （3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。  2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。  3、确定标准的施工方法：  （1）混合料配合比的控制方法；  （2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；  （3）运输设备的组合及数量；  （4）压实设备的组合、