[ppt]《城市快速路设计规程》之横断面设计.ppt

《城市快速路设计规程》第5章横;进入二十一世纪以来，新一轮的交;为了实现上述功能，快速路的横断;5.1一般规定5.2横断面布置;5.1一般规定（３条）;5.1 一般规定-1“5.1.;5.1 一般规定-2“5.1.;整体式及分离式高架道路横断面，;路堑式快速路-- 主路在下;上海城市内环线，全长47.66;5.1 一般规定--6 ;上海内环快速路沈阳内环快速路北;5.2横断面布置（5条）;横断面布置首先应根据交通量发展;本规程“5.2.1～5.2.4;☆平面布置 ;☆ 横断布置组合 ;☆适宜条件 此型;2、地面整体式（郊区型） ;3、整体式高架道路断面-1整体;整体式高架道路有匝道路段横断面;3、整体式高架道路断面-3 ;3、整体式高架道路断面-4 ;3、整体式高架道路断面-5 ;4、分离式高架道路断面-15.;吸取上世纪高架路对城市环境造成;4、分离式高架道路断面-3 ;4、分离式高架道路断面-4 ;4、分离式高架道路断面-5 ;分离式高架道路无匝道路段横断面;分离式高架道路有匝道路段横断面;堑式快速路主路设置在地面以下双;6、堑式横断面-2 ;6、堑式横断面-3（2）隧道式;6、堑式横断面-4（2）隧道式;☆平面布置 路堤式是地面;9 、规程5.2.5 规定，在;（四）快速路横断面实例介绍;高架式地面整体式不设置多功能车;（1）地面整体式断面-1天津市;（1）地面整体式断面-21、天;1、天津快速路横断面-4（1）;对设与不设多功能车道时主线车辆;（2）分离式高架断面（桥下走车;（2）分离式高架断面（桥下走车;天津市现有典型高架式断面之一（;优势存在问题及优化应用地点红线;下图即为天津市东南半环快速路奥;辅路优化应注意问题设计桥下停车;（1）标准断面北京市二环、三环;（2）适用条件-1城市快速路环;Az1-中心区注： ;Aj1 -郊区类 ：位于郊区的;3、上海中环快速路横断面-1 ;主路 中环线全;3、上海中环快速路横断面-3整;3、上海中环快速路横断面-4分;3、上海中环快速路-横断面-5;3、上海中环快速路横断面-6道;5.3车行道（５条）;1、快速路主路的车道数主要根据;2、本规程规定快速路设计时应采;（一） 主路机动车道数确定-3;（二）主路机动车道宽度-1（５;1、机动车车道宽度(规范)-2;(2)、《城市道路通用设计规范;（二）主路机动车道宽度-4（５;（2）天津市课题调查研究值-1;（二）主路机动车道宽度-6（５;（二）主路机动车道宽度-7（５;（二）主路机动车道宽度-8（５;（二）主路机动车道宽度-9（５;（三）集散车道（５．３．２） ;1、快速路出入口（高架路上、下;（五）停车带-1（５．３．４）;90年代上海市内环线浦西段首先;（六）辅路-1（５．３．５）;（六）辅路-2（５．３．５）1;辅路机动车车道宽度- 各大城市;5.4分车带（３条）;快速路设计车速为60、80、1;（1）地面整体式-1 a、《;b、国内已建快速路取值-1城市;从表中可以看出，各大城市中心区;d、地面整体式横断面，中央分隔;f、公交随着公共交通的不断发展;a 、整体式高架快速路中央分隔;b、国内部分城市高架快速路中央;（2）整体式高架道路-3C、本;（2）整体式高架道路-4d、整;（3）立缘石外露高度-1 a、;1、功能分隔同向行驶的主路与辅;2宽度-1 a、《城市;b、国内部分城市地面整体式快速;2、宽度-3 从上表中可以看出;d、建议意见两侧带的功能较多，;d、建议意见主辅分隔带承担的主;d、建议意见位于市区人流密集处;5.5路肩和路面横坡（３条）;路肩快速路位于郊区时，硬路肩可;5.6侧石、缘石（２条）;5.6.1条对地面整体式断面的;（一）北京市、天津市快速路侧、;北京四环可越式侧石北京四环可越;三环中央分隔带 三环两侧带5.;2、 天津市 快速路侧、 平石;2、天津市 快速路侧、 平石-;（二）、天津市快速路侧、平、缘;２、两侧带侧、平石两侧带所用侧;3、人行道缘石人行道侧石采用石;无标题