北京市轨道交通运营管理及规划 .pptx

北京市轨道交通运营管理及规划;内 容;一、北京轨道交通回顾与发展; 地铁1号线(苹果园—四惠东) 线长30.44公里。 地铁2号线（环线）线长23.1公里。 地铁13号线（西直门至东直门）线长40.85公里。 地铁八通线（四惠东—通州）18.9公里 ;一、北京轨道交通回顾与发展;一、体制改革获得成功;一、北京轨道交通回顾与发展;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Monday, July 12, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。09:55:4009:55:4009:557/12/2021 9:55:40 AM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2109:55:4009:55Jul-2112-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。09:55:4009:55:4009:55Monday, July 12, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2109:55:4009:55:40July 12, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。12 七月 20219:55:40 上午09:55:40七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 219:55 上午七月-2109:55July 12, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/12 9:55:4009:55:4012 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。9:55:40 上午9:55 上午09:55:40七月-21 ; 二、轨道交通投、融资获得突破;一、北京轨道交通回顾与发展;三、轨道交通建设取得重大进展;一、北京轨道交通回顾与发展;四、轨道运营里程大幅度增加，服务水平逐步提高;1 、近年轨道交通设施大幅增加;2、客运量逐步增长;3、服务水平逐步提高;4、网络覆盖范围扩大，对城市公共交通做出重要贡献;5、旧线技术改造工作获得进展;6、实现了“十五”轨道交通运营安全 ;7、轨道交通管理;二、存在问题与原因分析;1、运营管理的规章、制度、技术规程等技术或管理法规体系不完整 在实行地铁管理体制改革之前，由政府直接管理的北京地铁为我国轨道交通的运营管理积累了丰富的经验，培养了大批的技术和管理人才，建立了整套的地铁运营管理体系和规章制度。但是，随着机构改革和企业制度的建立，维持整个管理体系的规章、制度、技术规程等并没有随着机构的调整而上升为国家、地方或行业标准和法规，因此造成目前在政府管理层面上轨道交通运营管理的规章、制度、技术规程等技术或管理法规体系不完整。 2、地铁项目的管理中，业主职责不明确 国资委关于北京地铁机构改革决定对“京投公司”、“建设公司”和“运营公司”之间的关系和各自的职责给予了明确。但是针对具体的地铁项目，项目业主应该担当什么职责，应该依据什么对业主的建设、运营活动进行管理没有明确。;二、存在问题与原因分析; 随着北京市国民经济的高速增长，人们对交通的需求和交通供给的矛盾日益突出。地铁作为公共交通的骨干，其目前所承担的公共交通运输量仅仅达到11.8%，与城市对公共交通骨干的要求相去甚远。形成这种局面的原因是多方面的，但主要原因表现在以下方面：;1、网络规模小，分布较分散;2、公交一体化水平较低 作为公共交通的骨干系统，轨道交通应该和其他公共交通有机高效的结合，以提高整个公共交通系统的效率，节约全社会的交通成本。目前北京公交网和轨道网的结合还不够理想。 3、轨道交通与其他交通设施衔接不够顺畅 主要原因是，站点、出入口以及换乘设施的设置不尽合理。 4、既有设施存在隐患，运输能力不足 受客观条件的约束，北京轨道交通既有线的设计和建造水平和目前公共交通对轨道交通的要求具有较大的差距，主要表现在以下几个方面：车辆陈旧；系统设备落后；运输能力不能满足运输需求。;二、存在问题与原因分析; 地铁具有建筑结构复杂、设备集中、人员密度大、环境密闭等特点，安全工作具有特殊性，一旦发生事故，后果严重。从地铁运营的特点来看，影响地铁安全的因素不可能完全消除，因此安全工作必须长抓不懈。影响北京地铁安全的主要因素有以下几方面： 1、设备、设施老化问题 2、新线设备