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第 六章 危机管理(89);第一节 船舶总体设计图和总布置图 (89);一、船舶各部位及船体结构;一、船舶各部位及船体结构;二、船舶管系;三、总布置图;（一）侧视图;（二）甲板和平台的平面图;（三）舱底平面图;第二节 应急反应的控制 (91);第二节 应急反应的控制;一、作出正确判断;;二、旅客的行为反应;二、旅客的行为反应;三、激励旅客和其他人员;四、精神压力的控制;四、精神压力的控制;五、组织决策;第三节、客船的应变部署 (94);第三节、客船的应变部署;一、应变部署与应变部署表;（一）编制应变部署表的一般原则; (1)坚持从实际情况出发。;(2)坚持明确的目标。;(3)坚持居安思危的观点。;（二）编制应变部署表的基本要求;1．根据任务合理地分配人员;2．被指派人员应有明确的职责;3．规定统一的应变信号;3．规定统一的应变信号;4．应变部署表应在开航以前编制完毕;5．应变部署表格式;（三) 应变部署表的编制;（三) 应变部署表的编制;（三) 应变部署表的编制;二、应变任务卡;第四节、船舶自救的组织工作(97);一、组织船舶自救的基本原则;（一）不同种类的海上事故应采取不同的自救措施;（二）不同种类的船舶应有不同的自救工作;（三）船舶自救组织工作应以迅速而准确地调查船舶受损情况为基础;（四）抓紧时机，按应急部署施救;二、船舶自救行动;二、船舶自救行动;三、弃船救生;四、争取救援;四、争取救援
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