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泥结碎石铺填施工措施 清淤、清表并经压实后的地面，当地面横坡不陡于1：5 时，可直接分层铺填分层压实。填土虚铺厚度不大于 300mm，路基填筑时每填筑压实一层，检测一次标高与压实度。当地面横坡陡于 1：5 时，将原地面挖成宽度不小于 1 米的台阶，台阶顶面做成 2%～4%的内倾斜坡。砂类土则不挖台阶，将原地面以下200～300mm 的表土翻松，然后压实。压实后按照分层填土逐层压实的方法填筑路基。 路堤填土高度小于 800mm 时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底翻松 300mm，然后整平压实。 路堤填土高度大于 800mm 时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不小于 90%。 地面翻松后分层整型、压实，压实度不小于技术规范要求。路基填筑时为满足修整边坡后的路边缘有足够的压实度，填筑时两侧超填 50cm。不同土质填料分层填筑，填筑至路基顶面最后一层的压实厚度不小于 10cm，且此层填料最大粒径不大于 10cm。 用透水性较小或不透水的土填筑时，其含水量控制在最佳含水量± 2% 的范围内，用作下层填料时，顶部做成 4%的双向横坡，用以填筑上层时，不得覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 中途长期停工或雨后施工时，路堤表层及边坡应加以整理，不得有积水的地方，复工时，须重新检测路堤表层压实度及含水量，如压实度不满足要求， 则重新翻松，待含水量接近正常时，重新进行碾压。 两个相邻施工段交接处不在同一时间填筑时，先填段按 1：1 坡度分层留台阶；两个相邻段交接处同时施工时，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。 路基压实采用重型振动压路机，第一遍采取静压，然后先慢后快（最佳速度为 3～6km/h），由弱振到强振，直到使填土达到要求的密实度。 气候干燥时，对于填土路段要及时洒水降尘。 结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，无法采用压路机压实的地方，要使用小型夯实机，在回填过程中，对称回填压实，压实度要求从填方基底或管顶部至路床顶面均为 150%。 路堤填筑期间，每层填土摊铺同设 4%的向外双向横坡，当天摊铺的土层必须当天压实。如中途较长时间停工，路基表面及边坡要加以整理，不得积水，在复工时须待路堤表面含水量接近正常值时，用压实机重新碾压达到要求， 方可继续填筑。 在潮湿或水田地段填筑路堤时，须在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的批示进行施工，在护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。 在雨季施工土石方工程，施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审查批准。低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，将避开雨季施工。雨季填筑路堤时，做到随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成 4-5%的横坡，要特别注意在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。