球墨铸铁管道安装施工方案及方法.docx

球墨铸铁管道安装施工方案及方法 1、管道运输及堆放 铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。 2、铸铁管安装施工 在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固， 起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。 管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。 管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏成心脏形或“ 8” 字形安放在承口内。 仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。 胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润， 起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。 铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层 5cm 为宜。 插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线的位置为止。 铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填 50cm 厚碎石土，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。 重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。 管路上的阀门安装施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求 和施工规范规定后立即进行埋地给水管道的试压试验。试压试验前，对管道的转 三通处应打钢管桩进行加固固定，加固的强度要达到能抗试压时管内水压对弯头、三通等管件推力作用力.试压完成后的加固处用混凝土固定。 管道试压试验合格后方可进行回填作业，回填土时分层回填，为避免过大的夯击力影响管道，第一层虚铺厚度不应小于 1 米，并采用低能量轻夯，以后每层虚铺厚度不小于 500mm，采用低能量轻夯。 3、球墨铸铁管道试压： 试压前准备：水压前，除管道接口外，管道两侧及管顶以上回填土高度应不小于 0.5 米，水压试验合格后回填其作部分，回填土内不得有碎砖、石、木块等杂物。 水压试验前，管件的支墩、锚固设施已达到设计强度。未设支墩及锚固的管件，应及时采取加固措施。先向管内灌水，对管内进行充分的浸泡，浸泡时间：无水泥砂浆内衬里的不少于 24 小时，有水泥砂浆内衬里的不少于 48 小时。当工作压力小于 0.5MPa 时，为 2 倍的工作压力；当工作压力大于 0.5MPa 时，应为工作压力加上 0.5MPa.试验保持恒压 10min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度试验方为合格。 4、室外消防水泵接合器及室外消火栓安装 室外消防消火栓本工程采用 SX-100-65-65 型地上式、地下式二种消火栓，地上式消火栓 16 套，地下式消火栓 3 套。消防水炮、室内消防喷淋、室内消火栓管道在室外的 SQS-150-A(DN150)水泵接合器共 10 套。 室外消火栓的保护半径不应超过 120 米（即消火栓间的间距）。室外消火栓应沿道路或建筑物均匀布置，当道路宽度超过 60 米时，室外消火栓宜设置在道路两边，并宜设在靠近十字路口。 室外消火栓距路边不宜超过 2 米，距建筑物的外墙的最近距离不宜小于 5 米。高层建筑的室外消火栓距建筑物外墙的最近距离不宜大于 40 米。当因现场区域有限，室外消火栓及消防水泵接合器距路边小于 1 米时，应设防撞护栏加于保护。地下式消火栓应有明显标志。 组装式水泵接合器的安装，应按接口、本体、连接管、止回阀、安全阀、放空管、控制阀的顺序进行，止回阀的安装方向应使消防用水能从水泵接合器进入管道系统；整体式水泵接合器安装按其安装说明书进行。 凡埋入土中的法兰接口涂沥青漆冷底子油及热沥青各二道，并用沥青麻布包严或用 0.2 ㎜厚塑料薄腊包严。 阀门井、接合器井当安装于最高地下水位以上时，井壁可采用 M5 水泥砂浆糊砌筑。阀门井底至管道底部应有不少于 200 ㎜的阀门维修空间，井内应设有排除井内积水的积水小坑。 5、安全措施 在吊车起吊铸铁管时应先试吊，确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时，派专人指挥。 用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实，保证要有足够的刚度、强度及稳定性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍，确保安全施工。 管道在运输、吊装过程中要加强保护，避免碰