西安凤城路项目策划报告_[全文].doc

西安凤城路项目策划报告 金网络·百城顾问 2007年12月 宏观环境综述 2 城市发展概况 1 市场特征综述 3 项目定位分析 4 规划设计建议 5 价格及开发进程 6 营销推广思路 7 西北地区最大的城市 西安辖九区四县，市区面积1,066 平方公里，2006年西安市的总人口为8223/a.5万人，其中城区人口425万，是我国西北五省（陕、宁、甘、青、新 ）最大的城市。 西北地区的交通枢纽 西安地处我国中、西两大经济地域结合部，是西北各省通往西南、中原及华东的门户与交通枢纽。西安铁路承东启西、是连接南北的咽喉要道，共有14 条线路，直通全国24 个省会和4 个直辖市，共有国际航线29 条，是全国第四大国际航空枢纽，是中国北方西部最大的商品流通中心与物资集散地。 城市发展概况——基本情况 西北地区最大的工业中心 西安综合科技实力位居全国第三，仅次于上海、北京。尤其在航天航空、输变电设备、仪器仪表、电子通讯、重型汽车等领域具有较强的科研、生产能力。2006年高新技术产业实现产值470亿元，是全市经济持续发展的主导力量。 著名的旅游中心城市 悠久的历史积淀和丰富的人文资源的西安，是世界四大文明古都之一，居中国六大古都之首，是、著名的旅游中心城市。 城市发展概况——基本情况 城市定位： 世界著名的历史文化古都、旅游名城中国重要的教育、科研、装备制造业、高新技术产业基地和交通枢纽城市；新欧亚大陆桥中国段和中西部的主城区； 发展目标： 具有历史文化特色的国际性现代化大城市。 人口规模： 到2010年主城区人口规模为524. 6万人，市域总人口控制规模为955万人。 城市发展概况——发展目标及功能分区 功能分区： 中心城：商贸旅游服务区； 东 部：国防军工产业区； 东南部：结合曲江新城和杜陵保护区，发展成旅 游生态度假区； 南 部：文教科研区； 西南部：拓展成高新技术产业区； 西 部：发展成居住和无污染产业综合新区； 西北部：汉城遗址保护区； 北 部：经济技术区； 东 北：结合浐灞河道整治，建设成高尚居住、旅游生态区 。 城市发展概况——发展目标及功能分区 西南方向：形成以户县为主的副中心； 东北方向：形成以新筑、临潼为主的副中心； 北部方向：形成以阎良为主的副中心； 渭北方向：形成以高陵、泾河工业为主的副中心。 在西安第四次规划布局思路中，提出了“九宫格局，一城多心”的总体布局 ，在形成主城9大功能区的基础上，实施“南北拓展空间，东西延伸发展”，逐渐向外拓展。 而讨论多年的“西咸一体化”也正式实施，咸阳已被纳入大西安都市体系中。 城市发展概况——“一城多心”的大西安规划 西安主城区城市空间发展的三个阶段： 小西安：方城附近为界。以方城为中心的杂居时代。 中西安：以国家级的高新技术产业区为龙头， 西安的城市中心向南偏移。经过几年的发展高新区已经成为发展良好的西安“辅城”。 大西安：以绕城高速为标志，城市在“拉宽骨 架、降低密度、产业北上、城市南移”的指导下，正在“多组团环城”时代扩展。 城市发展概况——主城区空间发展历程 如今的西安城，正处于“中西安”发展框架形成，逐步向“大西安”过渡的发展阶段。伴随着此轮“城市扩张”运动，在东、西、南、北都出现了不同程度的郊区化迹象，尤其是北部正在成长为西安的成熟“城市副中心”。 大西安 中西安 小西安 宏观环境综述 2 城市发展概况 1 市场特征综述 3 项目定位分析 4 规划设计建议 5 价格及开发进程 6 营销推广思路 7 中国新经济带上的心脏城市，战略区位价值日益凸显 西安是中国正在积极发展的第二条大经济带----亚欧大陆桥－陇海兰新经济带上最大的中心城市，也是我国干线交通网中承东启西贯南通北的结点，是西部大开发的第一阶梯。 区别于中国的另一条经济带----长江经济带依靠“龙头城市”上海拉动，亚欧大陆桥－陇海兰新经济带无龙头，将靠“心脏城市”西安拉动。 随着中国近年来与上海合作组织成员国，特别是西北亚国家之间经济联系的加强，在新一轮区域平衡发展的战略指引下，西安的战略价值将越来越凸现。 西安 亚欧大陆桥-陇海兰新经济带 长江经济带 上海 宏观环境综述——战略区位 继受益于西部大开发政策后，国家近期又出台重点政策；西安进入国家战略拉动下的快速发展期 推进重点经济区率先发展，加快建立分工合力、协作配套、优势互补的成渝、关中-天水、环北部湾（广西）等重点经济区，成为带动和支撑西部大开发的战略高地。其中在“关中—天水经济区”，依托西安、咸阳、宝鸡、天水等城市，重点发展高技术、装备制造工业、航空航天工业、现代农业和特色