轨道维修措施.pdf

轨 道 维 修 安 全 技 术 措 施 编制： 审核： 矿长： 2008 年 10 月 11 日 第一章 概况 610 运输车场矿车经常脱轨，为满足生产需要保证采面的运输安 全和生产需要，现对 11610 车场和运输平巷进行重新铺设。 第二章 施工方法 1、施工地段：运输下山及 11610车场。 2 、所有起底、 落道地段内的煤矸等染物要清理至枕木上平位置。 3、按原轨道路线重新铺设，新铺设的枕木、轨道要保持平直。 不得随意出现弯曲、凹凸现象，经验收合格后进行试运行。 4 、能复用的旧枕木及旧轨道存放在指定地点，不能复用的旧枕 木及清理出的矸石等染物全部升井。 第三章技术要求 1、铺道时要按腰线下 1.0m 铺设。 2 、起底后要按原轨道线重新铺设轨道，达不到要求时，由跟班 领导和道工根据现场具体情况进行适当调整。 3、轨型：与原巷道轨型一致，不出现杂拌道。 4 、枕木规格：用柳木制作，长×宽×厚 =1200 ×150×120mm。 5、轨距：600mm，允许偏差 +5mm，－3mm，曲线段加宽后 +5mm，。 6、枕木间距为 0.8 米，间距不得超过规定± 100mm。轨道接口处 必须使用双枕木。 7、轨缝：接头间隙不超过 5mm，曲线接头间隙不超过 8mm。 8、水平：直线段 2 条钢轨应水平，高低差不大于 10mm，曲线段 加宽后不大于 10mm。 9、接头平整度：轨面及内侧差不大于 2mm。 10、方向：直线段目视直顺，用 10 米弦量不超过 10mm；曲线段 目视圆顺，用 2 米弦量相邻正矢差不超过 3mm。 11、轨面前后高低：目视平顺，用 10 米弦量不超过 15mm。 12、接头方式：应采用悬接，即两轨接头放至两枕木相等的距离 之间。 13、轨道连接处的鱼尾板、螺栓、弹簧、垫板等要与轨型配套， 规格要符合设计要求，数量齐全，安装严密有效，牢固可靠。 14、道钉规格要与轨型配套，数量齐全，浮离不大于 2mm。 15、轨道线路必须使用统一型号钢轨， 道岔的钢轨型号不得低于 线路的钢轨型号。 16、轨道接头直线段应采用对接，上、下及内侧都不超过 2mm, 曲线段应采用错接，相对错距不大于 2 米，不应有硬弯。 17、道岔铺设枕木要符合要求，道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间 隙不超过 2mm，不准高于基本轨，不低于 2mm，起点位置与设计误差