拱桥加固施工方案.pdf

S102 线 K114+881 锡铜沟桥加固施工方案 一、工程概况 锡铜沟桥位于省道 102 线 K114+881 处，于 1971 年 10 月建成通车， 至今服役 44 年。桥梁中心桩号 K114+881，该桥结 构为 2 孔 12 米浆砌片石拱桥，全长 43 米，净矢高米。原桥面 净宽为 +2 ×米（防撞护栏） ，上部结构拱桥，下部结构为浆砌片 石 U 型桥台，桥面铺装为沥青混凝土面层。经重载长期负荷 , 破 损严重 , 经专家研究对该桥进行加固 . 施工计划 2016 年 9 月 10 日开工， 2016 年 11 月 30 日完工，计划工期 80 天。 二、施工组织机构 根据工程的规模及特点，组建一个桥梁工程作业组完 成工程施工任务。作业组组长 1 人，技术员 1 人，保畅员 1 人，安全员 1 人，工人 10 人。 成员简介：组长：白明涛 技术员：张焴华 保畅员：王吉顺 安全员：张志武 三 、设备进场情况 进场的主要设备有钢筋弯曲机 1 台，钢筋切断机 1 台， 插入式振捣器 4 部，电焊机 1 台, 电锯 1 台，水泵 5 台。 四、 材料情况 工程所需钢材已取样进行各项原材料试验 , 砼采用商品 混凝土。 五、 设计要点 1、 上部承重结构 ①对主拱圈裂缝采用裂缝修补胶进行修补。 ②对拱圈进行下套拱肋方式加强：新增 40cm 厚宽钢筋 混凝土拱肋，拱肋之间采用五道横系梁连接，系梁宽度 80cm。 2、 下部结构 下部桥（墩）台完好，但为支承增设下套拱肋结构，在 增设加强前墙，并修建高前墙基础。 3、 桥面铺装及防撞护栏 将原桥拱上填土挖除 42cm （含桥面），拆除现有桥梁 护栏，重新修筑 22cm 厚防水钢筋混凝土面层 +20cm厚水 泥稳定碎石基层。重新修筑桥梁护栏，护栏高度满足现 行标准，护栏与桥面铺装钢筋连接成整体。 4 、 防排水 在新建护栏上修建铸铁排水管。 六、 施工方案 ( 一 ) 施工工序安排 1、对拱圈裂缝进行修补。 2、清除拱脚及桥台堆积物进行桥台和桥墩加强墙基础。 3、布置钢筋，浇筑混凝土加强拱肋，必须严格按照纵 向对称、同步、均衡的原则进行，从拱脚向拱顶，从里向外 浇筑混凝土。 4、桥面及护栏施工。 （二）施工工艺方法 1、裂缝修补 1、对缝宽小于的裂缝采用封缝胶进行封闭处理：用角磨机 清理裂缝周围表面，然后采用空压机吹掉灰尘，再用棉丝蘸丙 酮擦洗裂缝表面。待干燥后用腻子铲涂抹封缝胶。 2、对缝宽大于的裂缝采用化学压力灌浆补强处理。 施工工艺流程为： 裂缝处理 埋