航空概论分析和总结.pdf

飞机飞行原理 1. 什么称作空气的压力，空气的温度和空气的密度？它们 之间存在什么关系？ 空气压力 (P) 是作用在单位面积上且方向垂直于此面积的力 空气温度 (T) 是描述空气分子运动剧烈程度的指标 空气密度 ( ρ)是指空气所占空间内单位体积的质量它们之间 的关系是 P = ρRT 其中 R 为空气常数。 2. 什么叫作不可压流体？什么叫作可压流体？ 当压力或温度变化时流体会随着改变自身的体积或密度，对 这种变化反应很小的流体称为不可压流体，反之，对这种变 化反应大的称为可压流体。 3. 何谓声速？通过声速大小的比较对流体的可压缩性可作 出何种判断？ 声音在流体中的传播速度称为声速。 流体的可压缩性越大， 声速越小， 可压缩性越小， 声速越大。 4. 何谓飞行马赫数和飞行雷诺数？各具有什么物理意义？ 飞行马赫数：飞行速度与飞行高度上的声速的比值。 飞行马赫数越大，空气受到的压缩程度越大。反之亦然。 飞行雷诺数：表示惯性力与粘性力的比值。 飞行雷诺数越大，说明空气粘性作用越小，反之亦然。 5. 什么称作物体的临界马赫数？ 在流场中，物体周围流体最大流速点达到声速，此时对应来 流的马赫数称为该物体的临界马赫数。 6. 低速飞机与超音速飞机在外形上有哪些不同？ 低速飞机与超音速飞机在外形上大致有以下一些不同： 低速飞机 超音速飞机 机翼平面形状 平直翼，梯形翼等 后掠翼，三角翼等 机翼展弦比 大 小 机翼后掠角 ０或很小 大 机翼翼型 圆头，尖尾 尖头，尖尾 机翼翼型相对厚度 大 小 机翼梢根比 大 小 机身长细比 小 大 机身头部形状 短粗，圆头 细长，尖头 7. 何谓飞机的最小平飞速度和最大平飞速度？ 飞机能够保持某一固定高度在空中作等速直线飞行的最小 速度称为最小平飞速度。在水平直线飞行条件下，在一定距 离内发动机推力为最大状态飞机所能达到的最大平衡飞行 速度，称为最大平飞速度。 8. 何谓飞机的巡航速度？何谓飞机的航程？ 飞机每公里耗油量最小的飞行速度称为巡航速度。在载油量 一定的条件下，以巡航速度飞行所能飞跃的距离称为航程。 飞机的基本结构 1. 对飞行器机体结构的一般要求是什么？ 空气动力要求：保证飞行器具有良好的空气动力外形以及必 要的准确度和表面质量； 质量和强度刚度要求：在保证足够的强度和刚度的条件下质 量最轻； 使用维护要求：要求使用方便，便于检查，维护和修理； 工艺和经济性要求： 制造简单，生产成本低，周期短。 2. 蒙皮骨架式机翼的主要受力构件的名称是什么？它们的 主要作用是什么？ 蒙皮骨架式机翼的主要受力构件有： 翼梁：承受大部分弯矩和剪力 纵墙：承受部分剪力，与蒙皮组成闭室承受扭矩 桁条：支持蒙皮，承受部分弯矩引起的轴向力； 翼肋：将纵向骨架和蒙皮连成一体，维持翼剖面形状，承受 集中载荷； 蒙皮：维持气动外形，承受局部气动载荷，同时参与承受机 翼的扭矩和弯矩。 3. 蒙皮骨架式机身的主要受力构件的名称是什么？它们的 主要作用是什么？ 蒙皮骨架式机身的主要受力构件有： 桁梁：承受弯矩引起的轴向拉，压力 桁条：对蒙皮起支持作用，承受小部分弯矩引起的轴向力 隔框：维持机身剖面形状，支持纵向构件，承受集中载荷等 蒙皮：维持气动外形，承受局部气动载荷，承受剪力和扭矩 4. 起落架的配置有哪三种