汽轮机本体检修工艺.pptx

汽轮机本体检修工艺目录A.汽轮机本体检修B.汽缸检修 C. 隔板检修D. 汽封检修E. 转子检修F. 轴承检修G. 转子找中心H. 转子找平衡A.汽轮机本体检修检修范围：汽轮机转子、汽缸、隔板、轴承等。检修等级：A、B、C、D A级检修：机组进行全面解体检查和修理，以保持、恢复或提高设备性能。 B级检修：针对机组某些设备的问题，对机组部分设备进行解体检查和修理。 C级检修：根据设备的磨损、老化规律，有重点地对机组进行检查、评估、修理和清扫。 D级检修：仅对主要设备的附属系统和设备进行消缺。A.汽轮机本体检修检修时间间隔机组类型A级检修间隔检修等级组合方式进口汽轮发电机组6-8年两次A级一间安排一次B级检修，每年安排一次C级检修，并视情况每年增加一次D级检修。如：A—C(D) —C(D) —B—C(D) —A国产汽轮发电机组4-6年A.汽轮机本体检修检修停用时间机组容量MW检修等级（天）ABCD100-20032-3814-229-125-7200-30045-4825-3214-167-9300-50050-5825-3418-229-12500-75060-6830-4520-269-12750-100070-8035-5026-309-15B.汽缸检修汽缸解体基本技术条件汽缸结合面螺栓检修汽缸大盖的起吊汽缸的清理与检查汽缸的测量与调整汽缸检修特殊问题处理 B.汽缸检修汽缸解体基本技术条件 （1）汽轮机调节级外缸壁金属温度降到150℃以下停止盘车装置运行； （2）金属温度降到120℃以下时拆除汽缸及导汽管保温材料； （3）金属温度降到80℃以下时可以拆除导汽管、汽封供回汽管及其他附件，拆卸汽缸结合面螺栓，进行汽缸检修。B.汽缸检修汽缸结合面螺栓检修 1. 螺栓拆装工艺 低压汽缸结合面螺栓，特别是低压外汽缸结合面螺栓尺寸规格一般较小，拆卸和紧固没有特殊的工艺，但需按要求松紧的顺序操作。拆装螺栓基本按照先中间、后两侧，由内向外、左右对称的顺序进行。髙中压汽缸及低压内汽缸结合面螺栓所处位置的温度和压力较低高，其尺寸规格较大，因此拆卸和紧固一般按照要求顺序采用热拆装工艺。B.汽缸检修汽缸结合面螺栓检修 1. 螺栓拆装工艺 低压汽缸结合面螺栓，特别是低压外汽缸结合面螺栓尺寸规格一般较小，拆卸和紧固没有特殊的工艺，但需按要求松紧的顺序操作。拆装螺栓基本按照先中间、后两侧，由内向外、左右对称的顺序进行。髙中压汽缸及低压内汽缸结合面螺栓所处位置的温度和压力较低高，其尺寸规格较大，因此拆卸和紧固一般按照要求顺序采用热拆装工艺。B.汽缸检修汽缸结合面螺栓检修 2. 螺栓检修工艺 螺栓、螺母清扫：螺母拆下要进行清扫工作。用螺栓松动剂或清洗剂、煤油浸泡螺纹约20min，然后用钢丝刷与毛刷配合清扫螺杆和螺纹部分。清扫要全面、彻底，不能留有死角。清扫干净、用热风吹扫烘干，摆放整齐，为进一步检验做准备。B.汽缸检修汽缸结合面螺栓检修 2. 螺栓检修工艺 螺栓检查：检查分两种形式，一是用放大镜进行宏观检查，主要检查螺纹有无碰伤、变形及螺：明显裂纹、弯曲等；二是金属技术监督检查，主要进行着色或磁粉探伤、超声波探检查及金相组织检查。根据发现的缺陷情况，分析出产生缺陷的原因，找出处理的方法。如发现螺栓存在裂纹，则需要更换新螺栓。B.汽缸检修汽缸结合面螺栓检修 2. 螺栓检修工艺 球面垫检修 ：常见问题是裂纹和划伤。裂纹一般采用着色或磁粉探伤，如有裂纹就必须进行更换。工作表面划伤很容易修复的方法是研磨划伤部位，对工作面划伤严重的球面垫，应予以更换。 B.汽缸检修汽缸大盖的起吊 1. 起吊工艺 1）根据汽缸质量，选择专用起吊工具，并确认各吊具完整无损。 在汽缸四角的上缸吊耳下或上缸专用凹窝内各放置一只液压千斤顶顶牢，并用临时标尺测量汽缸四角高度，在转子两轴颈处各装一块百分表，并派专人监视。B.汽缸检修汽缸大盖的起吊 1. 起吊工艺 2）顶缸时，由一人指挥，四人同时操作千斤顶，汽缸四角同时慢慢顶起，当均匀顶高5～10mm时，确认缸内有无卡涩和掉落。当无异常时，继续用千斤顶将汽缸顶至螺栓的销子部位，并随时用标尺测量汽缸四角高度，使其偏差不大于2mm，防止螺栓卡涩。 用行车大钩微速起吊，待钢丝绳完全吃力后，进行校平、找正，然后缓慢起吊，起吊时不允许在大盖不平的情况下强行起吊，应仔细倾听汽缸内有无金属的碰撞、摩擦声，并检査转子上百分表的变化，确认转子不随大盖同时吊起时，方可继续起吊大盖。 当汽缸吊起100～150mm时，暂停起吊，仔细检查缸内情况，应无卡死、无物件掉落和其他异常时，再缓慢起吊汽缸。B.汽缸检修汽缸大盖的起吊 1. 起吊工艺 3）上缸吊出后，平稳地放在指定位置，结合面下垫好约500mm高的枕木，以便检查。 仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹，若有蒸汽