沥青路面设计与养护技术发展.pptx

沥青路面设计与养护技术发展;主要内容;一、沥青路面设计;1 沥青路面结构设计;沥青面层结构设计;厚度设计－弯沉设计;弯拉设计;2、材料试验与质量控制;70号A级沥青技术指标;改性沥青技术指标; 材料质量—碎石; 材料质量—矿粉;木质素纤维质量指标;3 热拌沥青混合料设计方法;1984年美国沥青混合料设计方法调查;混合料设计目标;;马歇尔混合料设计方法;马歇尔混合料设计方法;3.2维姆混合料设计;试验设备;维姆混合料设计;3.3 Superpave设计;;Superpave 集 料 级 配;Superpave 混合料体积设计;Superpave 混合料体积设计步骤 ;（1）材 料 选 择－沥青标号;（2）集料结构设计;（3）沥青用量设计;（4）混合料水敏感性评价;Superpave 混合料要求;混合料空隙率要求;混合料VMA要求 矿料间隙率;混合料VFA要求沥青填隙率;混合料粉胶比要求;;% Gmm;Superpave评价;3.4 我国配合比设计;1、目标配合比设计; 目标配合比设计指标; 目标配合比设计试验; 2、生产配合比设计; 3、生产配合比验证－试验路施工;我国沥青路面设计存在的问题;二、国际沥青路面新技术及新进展; 长寿命路面在美国被称作长效性或永久性路面。美国沥青路面协会（APA）关于永久性路面的定义为：路面使用年限至少为35年，并且在使用年限内确保路面不发生结构性破坏，只需进行功能性养护，平均罩面时间不小于12年。关键是要树立全寿命周期费用新理念。;40;日本长期使用路面研究概述 ;长寿命路面设计;长寿命路面主要特点;;长寿命路面设计标准;长寿路面结构设计;寿命周期费用分析（瑞典）;全寿命周期费用;2 沥青路面本构关系;NCAT试验研究;3 沥青胶结料性能试验方法评价（欧洲沥青协会);4 橡胶沥青路面：长期性能;橡胶沥青特点;橡胶沥青的制备工艺;粒度对橡胶沥青性质的影响;橡胶沥青粘度与胶粉粒度的关系; 橡胶粉的剂量;橡胶沥青制备的温度;橡胶沥青搅拌时间; 橡胶沥青的性质;橡胶沥青的粘温关系曲线;胶粉改性沥青的性能; 橡胶沥青的生产;橡胶沥青的生产工艺流程;5 降噪路面;双层孔隙性沥青路面和降低噪音（丹麦）;低噪音路面功能恢复机的研制（日本）;我国排水降噪路面－OGFC;6 温拌沥???混合料;温拌混合料性能与应用;几种温拌沥青技术; Evotherm? 温拌技术;两代技术的比较（能耗和排放）; Sasobit? 温拌技术;Aspha-Min ? 温拌技术;WAM-Foam? 温拌技术;温拌沥青技术的优势;温拌与热拌体积指标的比较;Evotherm温拌混合料和热拌沥青混合料性能比较;温拌改性沥青混合料推荐施工温度范围 ;三、沥青路面养护技术及新进展;沥青路面养护新理念;养护受到各级领导高度重视;养护目的;高速公路沥青路面养护特点;养护规范的缺陷;1、小修养护工艺;流动性车辙;水损坏类病害－原因分析;空隙率与水稳定性的关系;动稳定度与压实度的关系;压实度与汉堡车辙的关系;养护质量标准;坑槽（松散）、拥包－挖补法;坑槽（松散）、拥包－养护车修补法;坑槽（松散）、拥包－冷补法;翻浆－开裂引起处理;翻浆－路基地下水位高;沉陷处理 ;裂缝－施工参数;裂缝－施工参数;裂 缝 填 封 的 方 式;裂缝－扩缝灌缝法 ;直接灌缝法 ;网状裂缝处理 ;纵向裂缝处理;2 养护新材料;重交通公路 北段为山区，存在长大纵坡,最大坡率4%，1200m长。 夏季气温高持续时间长 研究开发新材料是解决路面车辙的有效途径;抗车辙材料要求;国内外抗车辙材料;材料配方;材料物理性能;抗水损坏能力和弯拉强度;抗车辙能力;低温弯曲应变;交通部公路工程检测中心试验结果;施工性能;抗车辙材料应用效果;2.2、灌缝材料;温缩裂缝开裂机理;反射裂缝开裂机理;疲劳裂缝开裂机理;灌缝材料技术指标;2.3、快速冷补材料;冷补料技术要求;3 预防性养护;;3.2雾状封层（fog seal）;;;;;;石屑封层寿命调查;3.5 Novachip;施工程序;;3.6、智能养护技术;系统简介;4 沥青路面再生技术;再生技术选择;国际经合组织对11国路面再生利用调查表;4.1、厂拌热再生;再生沥青混合料的动稳定度;再生沥青混合料的低温抗裂试验结果;再生沥青混合料的低温抗裂性能 ;厂拌热再生拌和工艺流程;4.2 厂拌冷再生;力学性能;泡沫沥青与乳化沥青冷再生混合料的性能对比;4.3 现场热再生;4.4 现场冷再生;湖北交通工程检测中心二〇〇八年十二月