汽车配件仓库管理.pptx

第六章 汽车配件仓库管理;学习目的;提供维修服务所需要的配件是优质服务的基础 保持既满足维修需求而又不过高的库存量是提高企业运作效率的关键之一;常见问题;配件管理流程;第一节 零配件管理的内容;二、采购环节的管理 配件采购管理的目标是配件采购有计划、高品质、高速度。高素质的采购员是实现目标的关键。;零配件质量好坏关系到维修质量，企业的信誉。 零配件质量管理要重点抓好三个环节： 采购环节——控制零配件来源； 入库检验环节——仓管人员检查； 装配检验环节——维修人员检查。 要杜绝假货、伪劣产品入库，就要提高采购人员、仓管人员、维修人员的工作责任感和零配件业务素质。;零配件的计划管理关系到企业的资金周转 效益和车辆的维修服务速度。零配件计划 管理的关键是从企业实际出发制定出准确 合理的仓库安全储备计划。;仓库管理工作包括四个方面： （1）零配件入库验收工作： （2）零配件的定位存放工作； （3）零配件的出库发料工作； （4）仓库建帐统计核算工作。;单证的使用是完善管理的重要一环，它 使得管理过程有据可查，是减少人为漏 洞、增强工作人员责任心的有效办法， 是零配件统计的第一手资料。所以应做 好单证使用及收集整理工作。;零配件管理的目标与责任;配件库存管理要点;第二节 配件储存规划;一、储存场所的分配;二、配件储存场所的布置;一、仓库货区布局的基本要求 2．有利于提高仓库的经济效益 (1)货区布局应充分考虑地形、地质条件，因地制宜 (2)平面布置与竖向布置相适应 (3)货区布局能充分和合理地利用我国目前普遍使用的门式、桥式起重机等固定设备 3．有利于保证安全生产和文明生产 ;二、仓库货区布局的基本形式 1．货区布置的基本思路 （1）根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放； （2）将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道； （3）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；;（4）将同一供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业。 2．货区布置的形?? （1）垂直式布局： 横列式布局 纵列式布局 纵横式布局 ;●横列式布局：;●纵列式布置： ;纵横式布局 是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点。;（2）倾斜式布局：货垛倾斜式布局 和通道倾斜式布局。 ●货垛倾斜式布局 ;●通道倾斜式布局;3．库内非保管场所布置 （1）通道 库房内的通道，分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）和检查通道。 （2）墙间距 墙间距一般宽度为0.5米左右，当兼作作业通道时，其宽度需增加一倍。;（3）收发货区 收发货区面积的大小，则应根据一次收发批量的大小、物品规格品种的多少、供货方和用户的数量、收发作业效率的高低、仓库的设备情况、收发货的均衡性、发货方式等情况确定。 （4）库内办公地点 ;三 汽车配件仓库布局的原则;;;;2．防止出库时发生错误 (1)将零件编号完全相同的零配件放在同一纸盒内。 (2)不要将零配件放在过路上或货架的顶上。 (3)零件编号及外观接近的零配件不宜紧挨存放。 ;3．保证零配件的质量 1．保持清洁。 2．避免高温、潮湿，避免阳光直射。 3．防止零配件的存储损耗。;配件仓库的管理规定 ;2．仓库基本要求 （1）仓库各工作区域应有明显的标牌，如：配件销售窗口，车间领料窗口，发料室，备货区，危险品仓库、旧件库等。 （2）货架的摆放要整齐划一，仓库的每一过道要有明显的标示，货架应标有位置码，货位要贴配件自编码——五位定位法。 （3）一般不宜将配件堆放在地上，为避免配件锈蚀及磕碰，必须保持完好的原包装。; （4）易燃易爆物品应与其它配件严格分开管理，（自喷漆、雪种）存放时要考虑防火、通风等问题，仓库内应有明显的防火标志。 （5）非仓库人员不得随便进入仓库内，仓库内不得摆放私人物品。 （6）索赔件及旧件必须单独存放。 （7）照明用的电灯应设置在通道的正中，并且与货架保持平行。 （8）仓库内要通风良好。; 1．通路 （1）主通路要保证2米的宽度。主要是在零部件的进货与出货的时候，因为零部件的数量很多，有可能需要利用叉车来进行运送。 （2）配件货架之间的通路要保证1.2米的宽度。主要是在配件的入库与出库的时候，要用到手推车，其宽度要能够保证手推车呆以在两货架之间掉头。 （3）通路的定位：主通路要正对着仓库大门。;2．分界线 （1）分界线的作用是为了将各个工作区分开，同时也为了区分开工作区与通路； （2）分界线的颜色是白色的，宽度是100MM； （3）工作区的出入口 （4）为了整齐，以及管理上的需要，工