汽车配件营销管理培训课件.pptx

汽车配件营销管理; 一辆汽车整体的零部件数量基本保持在3万件左右，汽车配件经销企业或者汽车配件销售业务部门要同时对多种车系和车型供应零部件。在经营过程中，每个供应销售企业或者部门通常要储存2000-3000种零部件。同时，对于库存中没有的零部件，为了能够及时采购和供应，销售企业要保证能够及时查询获知该配件的信息，并从上游供应商处快速订购。为此，汽车零部件的组织和管理是当代汽车服务企业提升服务效率，保证服务质量的关键。;01;;;学习目标;评价与反馈;学习任务一 汽车配件的分类与编号;;;学习目标;评价与反馈;学习任务二 汽车配件进货与验收;;;学习准备;评价与反馈;;;学习准备;评价与反馈;相关知识一 汽车配件的分类与编号;相关知识一 汽车配件的分类与编号;相关知识一 汽车配件的分类与编号;相关知识一 汽车配件的分类与编号;相关知识一 汽车配件的分类与编号;范例：丰田汽车的配件编码;范例：丰田汽车的配件编码;丰田零件号的原则;范例：丰田汽车的配件编码;范例：丰田汽车的配件编码;范例：丰田汽车的配件编码;范例：丰田汽车的配件编码;范例：丰田汽车的配件编码;学习知识二 汽车配件进货与验收;学习知识二 汽车配件进货与验收;学习知识二 汽车配件进货与验收;学习知识二 汽车配件进货与验收;39;40;41;42;43;相关知识三 汽车配件的仓储及保管;45;相关知识三 汽车配件的仓储及保管;47;48;49;相关知识三 汽车配件的仓储及保管;相关知识三 汽车配件的仓储及保管;相关知识三 汽车配件的仓储及保管;相关知识四 汽车配件的质量管理;相关知识四 汽车配件的质量管理;相关知识四 汽车配件的质量管理;相关知识四 汽车配件的质量管理;A.应向1、运输商索赔； 轮毂边缘凹陷、变形，硬物磕伤 B.应向销售商索赔： 制造瑕疵 C.特约店自负责任： ①到货不验收，使用时才发现零件已变形损坏 ②安装过程造成的零件损坏 ，地面擦伤 ;A.应向运输商索赔； 由于运输造成外包装有压痕或损坏而导致的零件变形、破损 B.应向广本索赔： ①外包装完好，零???表面轻微变形； ②品质问题（缺少零件、焊接不良） 注：若发现钣金件表明有返修痕迹为正常现象，因为钣金件为毛坯件，经中涂、面漆工序后能消除此问题，不会影响零件品质，可正常使用。 C.特约店自负责任： 到货不验收，使用时才发现零件已变形损坏 ;谢 谢