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LJA-C4-1-3
运梁 安全技术交底
单位工程
名 称
济南市轨道交通R1号线U梁场
施工单位
中铁十四局集团第五工程有限公司
日期
2017.6.04
施工部位
运梁
施工内容
公路运梁
安
全
技
术
交
底
内
容
交底内容:
一 、人员机械组织
运输队配备足够的施工管理人员,主要人员配备及分工如下:
1)队长1 人,负责管理架梁队所有工作。
2)调度1人,负责车辆调遣,与梁场装梁队和现场架梁队协调,运输过程中的质量安全。
3)专职安全员,负责U梁运输工作的安全。
4)每台运梁车必须配备有专职驾驶员、液压工、挂车工。
5)桥梁装车人员、安全防护人员要满足现场要求。
6)配备必要的工程抢修车、工程服务车。
二 、 装车前的准备
做好前期路线勘查,协调解决沿途障碍,临时道路施工改道情况,确保U型梁安全运行;
选择安全性、可行性、经济性最高的措施提前进行协调工作,确保车组通行的连续性;
组织协调U梁出场顺序及时间,及时调配人员和车辆,安全、稳妥、高效地完成进出场及装、卸作业。
根据U型梁的外形及特征和技术要求装车,装车时在前后转盘和轨道梁底座之间用特种橡皮进行填补防止滑动,同时以便于到达工地现场吊装。U型梁装车时根据现吊装的位置和顺序,确定U型梁的走向。
三、运梁车上U梁加固
U型梁运输采用两端简支支撑受力方式,在运输车辆上设置转盘并在上面设置专门的支架用来固定桥梁的位置,桥梁装载就位后应检查桥梁支撑点是否在同一水平面上,
运梁车上的桥梁支撑中心应与桥梁上的支座中心线重合,保证桥梁运输过程中受力均匀。当提梁机将桥梁吊起到平板转盘上方,将吊装螺栓对准分载梁(转盘)开孔处,放下桥梁,拆除吊装螺栓,将运输固定的螺栓放入吊装孔内,在分载梁内放置专用的垫板,旋上螺母并拧紧完成捆扎工作。
四、道路安全防护
运梁车在各个交叉路口转弯时,做好临时封闭防护工作,在转弯路口两侧200米处,设置警示墩,安全防护人员穿反光背心,手持荧光棒,禁止车辆通过。
五、行车速度的控制
在一般道路上行驶,直行≯10km/h;弯道≯3km/h。通过路口时,按指挥信号行驶,确保安全通行。通过桥梁时,速度≯5km/h,严格服从管理部门的指挥,在指定车道上匀速行驶,不得急加速、换排和紧急制动。U梁运抵卸货地点后,按吊装要求,停妥卸车位置,拆解固定装置。
施工作业班组长签名
分包单位专职安全生产管理人员签名
作业人员签名
注:本表一式两份。
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