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内燃机车发展史及机车的结构原理
内燃机车( diesel locomotive )以内燃机作为原动力,通
过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,可
分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴
油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因,所以其发展
落后于柴油机车。在中国,内燃机车的概念习惯上指的是柴
油机。
发展
20 世纪初,国外开始探索试制内燃机车。 1924 年,苏联制
成一台电力传动内燃机车,并交付铁路便用。同年,德国用
柴油机和空
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