控制中心设备组成.pptVIP

* * OCC功能 OCC控制中心的主要功能和任务是：由控制中心调度指挥人员，通过各类相关的集中监控系统设备，指挥全线列车运行和故障状况乃至灾害状况下列车运行的调整。 OCC主要人员 值班经理 电力调度 行车调度 环控调度 控制中心的技术设备 控制中心功能的实现依赖于各设备系统的组成，在轨道交通各机电设备系统中，信号系统、通信系统、供电系统、自动售检票系统、环境控制系统、火灾报警系统、乘客信息系统、综合监控系统等具备自己的中央级控制设备。 信号系统 信号系统中的列车自动控制系统ATC是城市轨道交通系统中保证行车安全、缩短列车运行间隔、提高列车运行质量的先进控制设备。ATC系统由列车自动监控系统ATS列车自动防护系统ATP、列车自动运行系统ATO和计算机连锁系统CI组成。其中ATS系统根据列车运营时刻表，自动监控列车运行，并实现列车运行的调整。ATP系统是保证列车运行的重要安全设备，自动控制列车运行间隔和超速防护。ATO系统在ATP系统的基础上，实现列车自动驾驶，优化列车运行曲线，并在车站站台准确停车。CI系统是保证列车进路上的道岔位置正确和运行安全。位于控制中心的信号系统设备主要承担的是ATS功能和系统管理维护功能，所以主要以中央级ATS设备为主，管理维护设备为辅。 控制中心ATS设备 列车自动监控系统在控制中心的设备，只要有网络设备、服务器、存储设备、显示设备、打印设备等，可分为系统硬件和系统软件两部分。 控制中心ATS设备硬件 调度工作站 培训工作站 维护工作站 列车运行计划工作站 系统工作站 数据库工作站 网络通信设备 电源设备 调度工作站 调度工作站用于调度员完成调度和运营作业，是控制中心的重要设备。调度员通过调度终端屏幕，实时了解和掌握列车的实际运行情况，可以在调度工作站上发指令，用于直接列车指挥。 每套调度工作站都有主机、显示器、键盘、鼠标、网络接口等。 培训工作站 培训工作站，用于培训作业。 维护工作站 维护工作站用于设备维护和检修人员，对全线信号系统设备和列车进行监督，对信号系统中所检测到的故障及时处理，以保证信号系统设备稳定可靠运行。 列车运行计划工作站 列车运行计划工作站用于编辑某天或某一时间段内所有运营列车的运营计划。 系统服务器 系统服务器是列车自动监控系统的核心设备，由主机、显示器、键盘、鼠标、网络接口等组成，系统服务器装有系统软件和应用软件。 系统服务器通过数据传输系统与网络上的其他设备实现数据交换。 数据库服务器 数据库服务器用来存储列车运行的相关设备，可以为磁盘或光盘。 *