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鲍 浩 贤;贝汉廷 ;陈宏泽;方枕流 ;金月石;孔庆芬;李维中;于眉; 原中国远洋运输总公司总工程师。是我国最早的高等航海学府——吴淞商船专科学校1933年第一期轮机科毕业生。后被外派到英国船厂实习,回国后加入招商局,在船上任轮机员、轮机长。
1949年被派到一艘在二战期间被炸沉的“永灏轮”任轮机长。“永灏轮”是中国当时最大的油轮,但她的机舱已被全部炸毁。周延谨在该轮恢复性修理期间凭着他渊博的学识和严谨的工作态度,对该船的汽轮机及附属设备、管路等提出具体的设计和更改。香港黄埔船厂对一位轮机长能提出这种设计,极为惊讶。
周延谨于1950年推动“永灏轮”船员起义,起义后带领船员进行了严峻的护产斗争。在中波公司,捷克航运公司建立一套远洋船舶机务管理制度,对我国自营远洋船队的建立起到重要作用。他在国外任职期间,为我国挑选第一条远洋船-光华轮,并亲自指导早期我国远洋船舶的交接和航行管理 ;李克麟;刘功臣;卢国纪 ; 徐惠兴同志自1981年开始担任远洋船长,
是一位优秀航海家,特别是自1991至1996年
初,担任“华铜海”轮船长以来,安全航行95万
海里,为国家创利1655万美元,他提出的“八
个一流”的管理目标,使“华铜海”轮被国际航运
界誉为“中国远洋船舶的一面旗帜” 。
徐惠兴2000年航运市场困难时期临危受命,
担任广州远洋运输公司总经理以来,使广远这个1961年成立的老国有企业重新焕发了活力,企业效益持续增长,2004年以来利润总额连续四年创历史新高,开创了广远事业发展的崭新篇章。
因徐惠兴同志优异的表现和突出的贡献,曾荣获全国海员工会“金锚奖”、“最佳远洋船长”、“中远集团劳动模范”、“交通部劳动模范”、“全国劳动模范”、“有突出贡献中青年专家”等多项荣誉称号,享受国务院政府特殊津贴。 ;叶龙文;叶中央;袁庚;傅育宁 ;高彦明;江 波 ;李科浚;李绍德;罗开富;孙家康;唐国英;王亚夫;魏家福;钱永昌
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