桥19桥涵防水施工作业指导书（17局）171-178.docVIP

178 - 19.桥涵防水施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程桥涵防水施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸、技术联系单，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。 2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。 2.1.4准备材料合格证、材料检测合格证等相关证书。 2.2 外业技术准备 2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。 2.2.2各项防水材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。 2.2.3在桥涵防水施工前，先进行工艺性试验，确定各施工参数，从而确保工艺性试验结果对大面积施工具有指导意义。 3.技术要求 3.1高聚物改性沥青防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基应置于卷材下表面2/3厚度位置，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹，卷材表面平整，不允许有孔洞、缺边和裂口，卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度均匀一致，并紧密粘附在卷材表面，基层处理剂应按照设计要求储存运输。 3.1氯化聚乙烯防水卷材表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞，颜色采用黑色以外的颜色，卷材按照设计要求运输储存。 3.3水泥基胶粘剂按照设计要求运输储存。 3.4聚氨酯防水涂料直接作为防水涂料时厚度不小于2mm，颜色采用黑色以外的颜色，卷材按照设计要求运输储存。 3.5防水层各项材料符合现行《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011）的有关规定。 3.6下承层要求表面平整、密实，无坑槽、松散现象；保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须符合设计要求；保护层均采用C40细石混凝土。 4.施工程序及流程 4.1梁（桥台）面挡碴墙以内施工程序流程 基层处理→喷、涂基层处理剂→定位、试铺→铺贴高聚物改性沥青卷材→收头处理、节点密封→清理、检查、修整→保护层施工。 图1 4.2梁（桥台）面挡碴墙以外施工程序流程 施工前准备→基层处理→基层处理剂(涂聚氨酯防水涂料)→敷设卷材→细部处理→混凝土保护层→质量验收。 图2 4.3框架桥、地道、涵洞施工程序流程 基层处理→喷、涂水泥基胶粘剂→定位、试铺→铺贴氯化聚乙烯卷材（两层间热熔焊接）→清理、检查、修整→保护层施工。 图3 4.4沉降缝施工 沉降缝留置→沉降缝填塞(M10水泥砂浆、聚乙烯泡沫板)→施做防水层→施做保护层 图4 5.施工要求 5.1基层处理 5.1.1铺设防水层前先检查基层面平整度，采用1m长靠尺测量空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不超过1处。对于局部蜂窝、麻面先做填补，填补蜂窝、麻面的水泥浆添加类似107胶的水溶性胶黏剂，增强与基底的连接。 5.1.2采用高压风枪将基层面灰尘清除干净，确保防水层的基层平整、清洁、干燥、无空鼓（即直径＜5mm）、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污等现象，采用聚氨酯防水涂料涂刷时晾晒基层干燥，用水泥基胶黏结剂涂刷时，对基层进行表面湿润。 5.2防水涂料施工 5.2.1涂料在涂刷前充分搅拌均匀，防水涂料应分层刷涂或喷涂，涂层应均匀，不得漏刷漏涂，接茬宽度不应小于100mm。 5.2.2施工时，第二层涂料须在第一层涂料具有一定强度后方可进行涂刷。 5.2.3涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨可能时，应及时做好已完涂层的保护工作。 5.3防水卷材施工 5.3.1铺贴应按水流方向从低到高、从下往上进行施工，挡碴墙根部及泄水管处应先做防水附加层，附加层卷材厚度不小于0.5mm，附加层卷材用氨酯防水涂料或水泥基胶黏结剂粘贴。 5.3.2铺贴防水卷材时，搭接处采用热熔焊接。 5.3.3铺贴防水卷材时，边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实，辊压直到卷材与基面、卷材与卷材间的粘结紧密、牢固；铺贴完成的卷材平整顺直，搭接尺寸准确，不得产生扭曲、皱折、空鼓、气泡、翘边等现象。 5.3.4铺贴好的防水卷材，除正常养护外，在防水层胶粘材料固化前，不得在其上行走和进行下道工序施工；所有接缝、卷材端头、收头部位应专用密封材料封严。 5.3.5防水卷材严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工。防水层胶粘材料固化前如有降雨可能时，应及时做好已完防水层的保护工作。 5.4保护层施工 5.4.1待防水层施工完毕30分钟后即可进行保护层施工保护层施工注意排水坡度，按照设计要求设置，并保证表面的平整度。 5.4.2保护层采用设计要求