桥26支座安装施工作业指导书（17局）237-245.docVIP

245 - 26.支座安装施工作业指导书 1。适用范围 适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程支座安装施工。 2．作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸和设计联系单，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。 2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小、种类等。 2.2.2各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。 2.2.3测量人员复核测量导线点、水准点。 2.2.4了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.2.5生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。 3．技术要求 3.1钢桁梁球型支座 3.1.1支座结构 钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、不锈钢板、竖向承压滑板等部分构成，同时还包括锚固连接结构和密封防尘装置等配套构件。 3.1.2支座技术参数 支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，支座使用温度范围-25℃至+60℃，在竖向设计荷载作用下，球型支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%，且不应大于4mm。 图1 支座型号 3.2连续梁TJGZ系列球型钢支座 3.2.1支座结构 钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、耐磨板、不锈钢钢板、锚碇钢棒及锚碇螺栓等部分构成。 图2 支座型号 3.2.2支座技术参数 支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，常温型支座使用温度范围-25℃至+60℃，耐寒型的使用温度范围-40℃至+60℃，纵向活动和多向活动支座的顺桥位移为：±100mm和±150mm；横向活动和多向活动支座的横桥位移为：±10mm。 3.3技术要求 《铁路混凝土工程施工技术指南》； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 《客运专线铁路桥涵施工技术规范》（试行）（Q/ZTG21300-2006）》； 《铁路工程施工安全技术规程》（上下两册）（TB10401-2003）； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。 4．施工程序及流程 4.1施工工艺流程图 施工准备 施工准备 支座垫石凿毛、浸湿 支座安装 精调支座位置 支座上下座板空隙处理 垫石锚栓孔灌注 安装支座防尘罩 图3 支座安装施工工艺流程图 4.2施工程序 4.2.1支座安装 安装支座大体分两步：即支座顶板梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。 支座安装前应在垫石表面弹出垫石中心线、支座边线等，便于准确控制支座安装精度。检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关规定时，及时进行处理。支承垫石顶面必须划线标明支座下底板的纵、横中心线，并设置高程标点。 4.2.2支座与预制梁底面的连接安装 支座与预制梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。 支座顶板安装在预制梁底部，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙。 4.2.3支座在墩顶与垫石连接安装 架设预制梁时，预制梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。 ⑴千斤顶支点反力控制 落梁应采用支点反力控制，即在梁体的每段设置两个同类型的液压千斤顶，标记载荷量不得小于实际受载质量的1.5倍，以加大落梁时的支承面积，增大稳定性。千斤顶应在梁重心两边等距离支放，千斤顶头部外缘距离混凝土外缘应保持100mm以上的距离。 千斤顶头应加垫扩大传力面积的垫板，并做好防滑措施。千斤顶安放在有斜坡的桥墩托盘顶面上时，应用硬质木板或钢板垫平，再安放千斤顶。 当梁底与墩台顶间的净空较小，不能安放千斤顶时，采用凹形顶梁托架，在梁梗两侧安放千斤顶。 架梁时，首先应按设计位置将预制梁准确落在两端作为临时支点的千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。 千斤顶落梁时，两端交替进行，严禁同时进行。两端高差不宜过大，未落梁的一端应落在稳固的支垫结构上。两侧千斤顶要同步，严禁用交替进行的方法调整横向位置。 应尽可能短的使支座就