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《联邦快递——“飞速”物流的聚焦业主》第一章“高端”物流的超越之路第三节与时俱进，不断超越随着时代的变迁， “适者生存”的道理在物流业得到了充分的印证；联邦快递创始人史密斯常说，企业要想在变化无常的市场上立于不败之地，就必需不断地调整、变化，以使自己适应这个市场；联邦快递的整个进展史可以说是一个不断塑造自我使之更加完善的过程；联邦快递可谓缔造了一个新的行业，而这个新行业的进展 《联邦快递——“飞速”物流的聚焦业主》 第一章 “高端”物流的超越之路 第三节 与时俱进，不断超越 随着时代的变迁， “适者生存”的道理在物流业得到了充分的印证； 联邦快递创始人史密斯常说， 企业要想在变化无常的市场上立于不败 之地，就必需不断地调整、变化，以使自己适应这个市场；联邦快递 的整个进展史可以说是一个不断塑造自我使之更加完善的过程； 联邦 快递可谓缔造了一个新的行业， 而这个新行业的进展与当地政府的政 策以及 IT 的进展是息息相关的； 一、新的起点带来新的富强—— FDX 公司的创立 1998 年可谓是联邦快递里程碑式的一年， 1998 年 FedEx 并购 Caliber 系统公司并创立了 FDX 公司，而创始人史密斯也变成了 FDX CEO；有远见的联邦人早已经熟悉到单 集团公司的董事长、总裁兼 纯经营空运速递业务已经不能在猛烈的物流业竞争中站稳脚跟了； 随 RPS、世 后联邦快递并购了北美其次大企业对企业小包裹运输供应商 Roberts 快运公界领先的时间急迫和需特殊处理的水面货物运输公司司、散货运输公司 Viking Freight 、在全球供应定制的综合物流和仓储解决方案的先驱者 Caliber Logistics、美国西部最重要的区域散货运输公司 Viking Freight ；联邦快递不但把服务范畴扩展到陆地，而且加速 Roberts 快运公 界领先的时间急迫和需特殊处理的水面货物运输公司 司、散货运输公司 Viking Freight 、在全球供应定制的综合物流和仓储 解决方案的先驱者 Caliber Logistics、美国西部最重要的区域散货运输 公司 Viking Freight ；联邦快递不但把服务范畴扩展到陆地， 而且加速 推动了供应链服务的进展； FDX 的目的在于为客户供应综合性的物 流解决方案；这也是可以说是联邦快递的重大战略转型——从单纯的 准时运输货物，进而为客户供应物流解决方案； 2000 年，集团公司 FDX 更名为“ FedEx Corporation”，即目前 我们熟知的 FedEx； 二、进军一般包裹运递市场 正如 UPS 侵入 FedEx 的文件速递领地一样， FedEx 通过各种 方式抢夺了一部分一般包裹市场； 1998 年，FedEx 通过收购 Roadway 包裹公司（ RPS）进入一般包裹运递市场，在包裹市场的占有率达到 11%；从 20XX 年至今， FedEx 投资了 5 亿美元，使得 RPS 的处理能 力翻了一番；另外，FedEx 在信息技术领域也投入了巨额资金； FedEx UPS 匹敌，此外仍为大 对其无线通信网络进行了更新，使之能够与 小企业供应因特网商务软件；FedEx 的网址就像一个交易市场，设有很多与其他公司的链接UPS按钮，好玩的是它仍设有与惠普公司的链接（由于惠普公司与FedEx 的文件速递业务构成竞争） ；公司合资建立了文件交换公司对 小企业供应因特网商务软件； FedEx 的网址就像一个交易市场， 设有很多与其他公司的链接 UPS 按钮，好玩的是它仍设有与惠普公司的链接（由于惠普公司与 FedEx 的文件速递业务构成竞争） ； 公司合资建立了文件交换公司对 而且 FedEx 已经向国际市场进军， 特殊是运算机硬件和微型芯片的物 流配送；像 UPS 一样， FedEx 已经开头作为第三方物流服务供应商 FedEx 治理其整个物流网 向外绽开营销；世界闻名的思科公司宣布让 络，其目的是完全取消思科在亚洲的仓库， 代之以这两家公司共同创 立的“飞行仓库”，最终，由 FedEx 直接投递零部件给用户作最终的 组装； 三、互联网时代的冲击 互联网时代的到来无疑极大地推动了快递业的进展，但是 FedEx 主营的文件速递市场在因特网时代也面临着极大的威逼； 速递 文件的电子化转移速度比美国邮政一类邮件的电子化转移速度要大 得多；而且，由于新的更复杂的软件使得企业能够更好地治理库存， 这将降低对于昂贵的物品速递的需求； 同时，美国邮政的优先邮件越 来越被市场看好，由于，优先邮件的性价比优于次日递业务；另外，UPS 与惠普公司合资建立的文件交换服务公司，也将分流很大一部分航空速递业务量；联邦快递很好地利用了 IT 这把双刃剑，不断利用其推出新的FedEx 在除了空产品和服务，并