某公司产品竞争力分析教材.pptx

攀钢钒产品竞争力分析2012年3月主要产品技术及质量分析主要产品效益分析主要产品市场分析下步工作安排攀钢钒公司产品基本概况31524目 录近2年主要产品生产情况 总体情况2011年生产总体情况：生产品种，个新产品数量，个总产量，万吨热轧5910152.8冷轧3411108.1型材17510.8方圆钢612664.5重轨18577.0铸坯4323144.8合2年主要产品生产情况 总体情况暂停开发品种4个,8.3%正在开发品种20个,41.6%规模生产品种5个,10.4%需加大市场推广品种16个,33.3%2010～2011年新产品开发情况○ 2010-2011年共进行了48个钢铁类新产品开发，其中型材产品18个，钢轨产品5个，热板产品15个，冷板产品10个； ○ 48个新产品中，目前正在开发的20个，技术基本成熟，需加大推广力度的16个，开发较为成功，生产总量大于1万吨的5个，由于市场或技术原因进展缓慢的3个，暂停4个。近2年主要产品生产情况 总体情况 2011年独有及领先产品情况　独有品种领先品种追赶品种　数目，个产量，万吨数目，个产量，万吨数目，个产量，万吨钢轨325.9725.8316.2型材　　27.636.8方圆钢　　2027.5热轧　　18.01371.4冷轧　　2339.3合计325.91041.444161.2○“独有+领先”产品共67.3万吨，占总产量的11.5%。近2年主要产品效益分析 重轨类别产品名称钢号产量，t变动成本（元/t）11年平均边际效益（元/t）当期边际效益（元/t）2010年2011年独有产品在线热处理道岔轨60AT011074301 2074 60D4006454453 2846 热轧道岔钢轨60D40614721154275 2819 60TY751152244147 3973 4001在线热处理钢轨U71Mn、U75V 、PG41687662160384144395 656合计182424225129领先产品热轧道岔钢轨50AT036974191 1973 60AT12504154784125 2045 1915系列出口轨900A、900B、SS等168579855694470245 468高速铁路钢轨250km/h114289695634160622 747350km/h210798681544110805 784重载钢轨PG4等59178295024149198 277合计506170271963追赶产品吊车轨*Q100、Q120等41821309083800200合计153612142484注：1、当期效益为2012年2月主要产品技术质量分析 重轨效益分析 道岔钢轨：热处理及热轧态道岔钢轨效益较好，2011年平均边际贡献达1973～3973元/t钢，2012年2月热轧60TY的边际贡献达4000元/t。高速轨钢轨：高速轨边际贡献较好，当前效益为750元/t钢左右。在线热处理钢轨：2011年效益较差，平均边际贡献仅395元，2012年效益有所提升，其中100m在线钢轨边际贡献656元，毛利114元(热处理钢轨固定成本540元），非100m热处理轨边际效益为460元（毛利-121元），相较100m轨而言，成本高100元/t，市场价格低340元/t。重载钢轨：PG4重载钢轨效益较差，2011年平均边际效益为190元/t， 2012年边际效益为277元/t（毛利为-257元/t），其制造成本为4569元（比100m热轧轨高约35元/t），售价为4312元/t（较100m热轧轨低470元）；PG4热处理轨边际贡献为430元，与非100m热处理轨边际效益相当。主要产品技术质量分析 重轨效益分析 吊车轨：攀钢吊车轨采用高速轨等改钢生产，制造成本4308元/t，仅比U71MnK低70元/t（固定成本低70元），当期边际效益约200元/t，缺乏市场竞争力；根据吊车轨标准的成分及性能要求，按工业化生产设计工艺，可降低定额成本32.9元/t，仅按标准性能要求，重新设计成分，可降低成本约80元/t。重轨效益较好，其中异性断面钢轨为高附加值产品，且热处理道岔轨在2011年通过了铁道部认证，但热处理道岔轨2011年市场推广量仅1700余吨，需加强市场培育及开拓力度；重载钢轨及吊车轨效益较差，其中重载PG4钢轨生产成本与100m钢轨基本相当，但市场价格低470元/t，吊车轨成本偏高是效益较差的主要因素。总体而言，攀钢重轨生产成本偏高（钢轨炼钢工序综合成本较鞍钢高约115元/t），需进一步加强工序生产成本控制。近2年主要产品生产及效益情况 型材类别产品名称钢号/型号产量，t变动成本（元/t）11年平均边际效益（元/t）当期边际效益（元/t）2010年2011年领先产品310乙字钢*YQ450