第五章 燃油、启动、点火试题及答案.docx

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第五章 燃油、启动、点火试题及答案 1 单选 燃气涡轮发动机使用煤油的原因是: [单选题] A、每加仑煤油比标准汽油的热能更多(正确答案) B、煤油的热值高于汽油的热值 C、每加仑汽油比煤油有更多的热能 D、煤油燃烧生成物中,保持固体颗粒 较多 2 单选 燃油添加剂的主要功用是() [单选题] A、提高热值 B、防冰和防微生物(正确答案) C、防止在喷出燃油中形成过氧化物 D、保护燃油系统中的含铁金属,防止 腐蚀 3 单选 装机用的柱塞泵供油量的多少由()决定 [单选题] A、转速和斜盘角度(正确答案) B、转速和分油盘大小 C、齿数和斜盘角度 D、转速和齿数 4 单选 在发动机燃油系统中,燃油流量传感器测 量的是() [单选题] A、燃油压力 B、燃油质量流量(正确答案) C、燃油量 D、燃油温度 5 单选 在发动机燃油系统中,为防止油滤堵塞和 部件腐蚀,通常采取的措施是: [单选题] A、燃料中加入少量的防冰添加剂 B、燃料中加入少量的防微生物添加剂 C、按规则在燃料中加入PRISTTM(正确答案) D、按规则在燃料中加入杀细菌和真菌 剂 6 单选 ( )不属于燃油系统中的一个部件 [单选题] A、燃油泵 B、燃油分配活门 C、燃油加热器 D、液压马达(正确答案) 7 单选 ( )是燃油系统部件 [单选题] A、增压和泄油活门(正确答案) B、涡轮间隙控制活门 CVSV 作动器 D液压马达 8 单选 对于燃油泵,按供油增压原理可分为() [单选题] A、齿轮泵和柱塞泵 B、齿轮泵和容积式泵 C、叶轮式泵和容积式泵(正确答案) D、叶轮式泵和汽心泵 9 单选 对于双油路喷嘴,其特点是() [单选题] A、能够在较宽的流量范围内实现有效 雾化(正确答案) B、在高空条件下如果要求低燃油流量 时,雾化效果差 C、两路供油总管共用一个出油口 D、双油路喷嘴有两个独立的大小相同 的孔 10 [单选题] 单选 发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室( ) A、为飞机提供液压动力 B、提供清洁的、无蒸汽的、经过增压 的、计量好的燃油(正确答案) C、提供安全限制 D、提供清洁的、无蒸汽的、非增压的 、计量好的燃油 11 单选 空气雾化喷嘴的特点是() [单选题] A、严重积碳且排气冒烟 B、避免局部富油(正确答案) C、燃油雾化要求的压力高 D、造成燃烧室贫油 12 单选 空气雾化喷嘴的优点有 [单选题] A、减少积碳 B、燃油雾化要求压力高,可采用定量 泵 C、燃油雾化要求压力低,可采用齿轮 泵(正确答案) D、燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧 稳定 13 单选 流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后 压差( ) [单选题] A、成正比 B、成反比 C、的平方根成正比(正确答案) D、的平方根成反比 14 单选 燃油控制器中,保持计量活门前、后压差 恒定的好处是: [单选题] A、供油量同活门前压力成正比 B、供油量同计量活门的通油面积成正 比(正确答案) C、供油量同活门后压力成正比 D、供油量同压差成正比 15 单选 双路式喷嘴有中心孔和外圈孔,喷嘴中什 么部件控制外圈孔喷油? [单选题] A、增压活门(正确答案) B、单向活门 C、旁通活门 D、释压活门 16 单选 为防止涡轮叶片和导向器腐蚀,燃气涡轮 发动机选择燃料的要求是: [单选题] A、燃料燃烧能产生更多的热能 B、燃料有高热值 C、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多 D、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少(正确答案) 17 单选 依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积 的泵是: [单选题] A、叶轮式泵 B、容积式泵(正确答案) C、离心泵 D、滑油泵 18 单选 在发动机全功能(全权限)数字电子控制 (F [单选题] ADEC)中,FMU 或 HMU() A、包括计量部分和计算部分 B、是 EEC的执行机构(正确答案) C、是计算机构 D、提供反推控制 19 单选 EEC(ECU)对于发动机系统的控制采用: [单选题] A、开环控制 B、复合控制 C、闭环控制(正确答案) D、补偿控制 20 单选 EEC的地面测试检查时,电源来自: [单选题] A、专用的发电机 B、飞机电源 C(正确答案) APU发电机 D备用发电机 21 单选 EEC的电源安排是: [单选题] A、使用飞机直流电 B、主电源是专用发电机,飞机电源作 为备用、辅助和地面试验电源(正确答案) C、使用飞机交流电 D、仅用自已的发电机电源 22 单选 EEC将电信号送给( )部件完成同FMU (HMU)的接口? [单选题] A、作动器 B、控制活门 C、计量活门 D、力矩马达,电磁活门(正确答案) 23 [单选题] 单选 EEC控制的发动机如何实现超转保护?(正确答案) A、仅由液压机械的超转调节器 B、仅由EEC 软

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