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驾驶员安全行车规范(一 )驾驶人员要常常观看与检查各种仪一有与报警装置,通过嗅觉察异味,及查明油路、电路、传运装置、离合装置有无故障,发觉反常现象应准时排除或处理;(二)驾驶人员要常常对车辆团里行检查,特殊就是长途.行车,要留意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度(三)
驾驶员安全行车规范
(一 )驾驶人员要常常观看与检查各种仪一有与报警装
置,通过嗅觉察异味,及查明油路、电路、传运装置、离合
装置有无故障,发觉反常现象应准时排除或处理;
(二)驾驶人员要常常对车辆团里行检查,
特殊就是长途
.
行车,要留意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度
(三)严禁酒后驾车,包括含酒精得饮料;
,显现打瞌睡现象准时停
(四)长途行车要防止疲惫驾驶
车休息 ,待精神复原后再行车;
(五)严禁强行超车、超速行驶,保持安全车距
.防止追
尾事故与爆胎事故得发生;
(六)严格遵守高速大路行车规定
,严禁超载、 超重、超宽、
超高行驶;
(七)冬季冰雪路面行车,保持安全车速车距;留意防冻
及润滑油得加注或质量状况;
(八 )对车辆门锁及防盗装置应常常检查
,防止车辆被盗
大事得发生 .车内严禁存放箱包等物品,如需存放
,驾驶员不
得离车;
(九)行车时要集中留意力
分,不抢一秒,确保行车安全;
,眼观六路、耳听八方
,宁停三
,防止自豪自满心情;
(十) 正确估量自己得驾驶技术
严
禁开“赌气车” 、“英雄车”、“心情车” ,礼貌行车、谦让行
车.(十一) 端正工作与学习态度 ,对安全训练、行车规定牢牢记在心中 ,要坚决克服麻痹思想;(十二 )驾驶员都要正确对待自己,客观评判自己,清配熟悉自己 ,充分熟悉到自己得工作责任重大,
车.
(十一) 端正工作与学习态度 ,对安全训练、
行车规定牢
牢记在心中 ,要坚决克服麻痹思想;
(十二 )驾驶员都要正确对待自己,客观评判自己
,清配
熟悉自己 ,充分熟悉到自己得工作责任重大
,时刻牢记驾驶职
业得危急与危害性 ,时刻牢记交通事故血得教训;
(十三)牢记爱车、守纪、安全、节省得原就,争当优秀
驾驶员;
第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由她
,
人驾驶、 无故不出车、 随便停放车辆与违反其它治理规定得
各部门要从严从重惩罚;情节严峻得要解除劳动合同关系;
车辆安全治理规定
1、公司配送中心及车队为公司车辆治理部门、负责车辆安全治理制度得制定、落实、检查、指导、督办、考核等
工作;
2、各车辆要坚固树立
“安全第一、
预防为主” 得思想,
台账 ,加强职工得安全行车训练
建立健全车辆安全治理档案、
工作 ,严格治理 ,落实防范措施,做到训练、措施、人员“三
到位 ,确保不发生车辆安全事故
3、加强车辆得爱护保养工作,保证车辆技术状态过多
,遇疑难复杂等特殊情形须
好,车辆修理必需在公司进行修理
,车辆修理发票需经配送
报公司董事长批准后方可厂外修理
.中心及车队管员登记,按权限审批后方可报销4、车辆发生交通事故后应在第一时间内,按规定程序向配送中心及车队报告,并积极协作相关部门妥当处理后事宜;事后将事故情形及处理看法照实得以书面材料向公司报告,并做到“三不放过”(事故缘由分析不清不放过,事故责任人没有受处理与群众没受训练不放过,防范措施不落实不放
.
中心及车队管员登记,按权限审批后方可报销
4、车辆发生交通事故后应在第一时间内
,按规定程序向
配送中心及车队报告,并积极协作相关部门妥当处理后事
宜;事后将事故情形及处理看法照实得以书面材料向公司报
告,并做到“三不放过”
(事故缘由分析不清不放过
,事故责任
人没有受处理与群众没受训练不放过,防范措施不落实不放
过)不得隐瞒 .
5、各车辆夜间必需按规定停放在公司指定地点;
车辆安全生产治理制度
1、建立车辆技术档案
,并对车辆得上户口、年
度检验、
转籍、技术检测、爱护保养进行登记,并到运输治理部门办
.
理道路运输证件,随车携带方可上路运营
2、为加强道路运输车辆治理,保持车辆技术状况良好
,
确保支行安全 ,爱护环境,降低运行消耗,提高运输质量
,信
,定期对车辆进行爱护;
真执行《道路运输车辆爱护治理规定》
车辆爱护应贯彻“预防主、强制爱护”得原就,保持车容整
,防止车辆损坏;
洁,装备完好、准时发觉与排除故障、隐患
日常爱护由驾驶员负责执行,其作为中心内容就是清洁、补
给安全检视, 定期二级爱护, 由具有资质得汽车修理厂完成,
并出具竐工出厂合格证;
3、仔细执行《汽车运输业车辆技术治理规定》,在一时间内,到符合国家相关特别完善定得机动车综合性能检测机,出具检测报告,每年定期到交通运输管构进行检测评定等级理部门对运输车辆进行年度审验;,不擅自改装营运车辆,
3、仔细执行《汽车运输业车辆技术治理规定》
,在一时
间内,到符合国家相关特别完
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