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福田长沙物流园解决方案宝供集团营运管理部;方案结构说明;2005年5月1日长沙物流园划转物流公司经营管理,主要为南方工程事业部提供仓库储配送业务。
经过一年多的经营,物流园未能达到双方预期目标,实现为长沙汽车厂生产准时标准化的配送服务(依然是厂内物管科,厂外多个中转库多头配送并存的状态)。
目前物流园处于严重经营亏损状态,面对这种经营结果与经营环境,物流园能否继续经营下去,成为了物流公司面临的挑战。
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降低零配件供应商库存
压缩物流运作需要的场地和空间
物流信息透明、时时化
使流程更加优化,降低综合物流成本;
全面改善供应链的整体管理,提高客户满意度。
;中国汽车行业正面临不断变化的市场和竞争环境,利润不断下滑及物流成本的上升迫使整车厂商开始整合各自的网络资源,厂商之间的竞争正在演变成为供应链与供应链之间的竞争,在这一趋势下促使整厂车商必须认真考虑:
在汽车销售价格持续下滑的压力下,如何使采购部门更好的执行消化价格下调、降低成本的任务?
如何控制零部件在整个生命周期的获取成本(包括物流等所有环节的成本),而不仅仅是控制零部件的出厂价格。
零部件供应商如何为整厂车提供快速、灵活的响应,又要能够持续降低成本?
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仓库:福田长沙物流园 库位:A0106 存储状态:合格品
货主:常柴股份有限公司 包装规格: 产品名称:
品牌:常柴 厂家: 入库日期产品代码: 批次: 货卡号:cnpc-A0106-070116-0001
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