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汽车延保业务介绍二零一四年三月; 内容提纲;
汽车延保产生的背景;
;
; 主要零部件的平均维修成本
零件 平均成本 未来成本(5年)
发动机 $2,300 $3,300
变速器 $1,800 $2,700
刹车 $1,050 $1,500
动力转向 $995 $1,495
悬挂系统 $425 $695
燃油喷射器 $995 $1,370
电路 $500 $800
仪表盘 $250 $300
空调 $950 $1,300
雷达 $375 $500; 我国十一五期间,在汽车投诉中,因汽车质量问题产生的投诉占比55.5%,其中涉及质量争议的投诉超过80%。轮胎、变速箱和刹车系统问题是目前的投诉重点,并呈??上升趋势。
据国内相关调查数据显示,家用汽车在前3年正常使用的话,其保养和维修成本的约占购买成本的14%左右;其中近一半的支出都在第3年产生。
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汽车延保市场介绍;汽车延保市场——延保产品概念;汽车延保市场——国外市场;汽车延保市场——国外市场;汽车延保市场——国外市场;美国市场:
美国最大连锁汽车经销商延保合同销售率64%
欧洲市场:
有专门的法律规定,要求二手车交易时必须购买6--12个月的质保期,二手车市场渗透率更高,基本在70%以上
;中国市场:
在国内市场尚未被广泛认知,仅在2006年,由外资公司率先引入中国市场
目前,有东风标致、东风雪铁龙、长安福特、上海通用、东风本田等公司提供延保服务
其中,奥迪汽车国内专卖店的延保合同销售率达到30%以上
国内保险公司相对谨慎,前期投入较少;目前较多以保险人身份出现
;汽车延保市场——中国市场潜力;
汽车延保的作用;汽车延保的作用——产品功效;汽车延保的作用——对消费者的作用;
;汽车延保的作用——对经销商的作用;
;汽车延保的作用——对厂商的作用;
汽车延保保险产品;汽车延保保险产品——保险标的、被保险人;汽车延保保险产品——保险责任;汽车延保保险产品——保障方案类型;;责任免除分类:
情形除外
原因除外
损失、费用或责任除外
其他不属于保险责任范围内的损失、费用和责任
;责任免除概述
保养花费不赔:客户自己承担(同厂家质保);
易损件不赔: 基本上等同厂家质保。若客户问及什么部件赔或者不赔,销售人员只需要很简单地判断这个配件是不是易损件就可以了;
钣金件不赔:因为钣金件不会坏,只有在发生事故时才会损坏,而事故损坏属于车险赔偿范围;
人为损坏和人为加装、非主机厂安装的配件不赔。(同厂家质保);(一)被保险人提出维修要求时不在保险期间内;
(二)被保险车辆未按照制造商使用手册的规定定期保养或保养、维修不当;
(三)被保险车辆交由非汽车制造商授权的修理商维修、保养;
(四)被保险车辆使用非制造商认证的零部件;
(五)擅自更换或调校里程表,造成被保险车辆行驶里程数无法确认的;
(六)本合同中记载的车辆型号、车辆识别代码(VIN)等被保险车辆相关信息与实际维修的机动车辆不符的;
(七)因强制运输、没收、征用或其他类似事件使被保险人失去对被保险车辆的控制;
(八)被保险车辆出现故障时,原始状态被破坏,造成故障无法鉴定的;
(九)被保险车辆未按照产品使用说明书中指定的方式使用,包括但不限于:
1、使用与汽车发动机不匹配的燃料、润滑剂;
2、在车辆过热条件下继续运行;
3、在缺乏合适及必要量的冷却剂、润滑剂以及恒温器失灵情况下继续使用。
(十)汽车噪音,包括汽车震动声、颤音及风噪;
(十一)被保险车辆作以下用途:
1、比赛、竞赛和越野用车(为以上目的设计的车辆除外),短期自驾租赁用车,出租车或驾校用车,快递用车以及任何营业运输用车;
2、公共服务用车,包括但不仅限于警用车、消防车、救护车、应急救援和军事目的用车。
(十二)牵引其他物件、其他车辆(除非车辆在制造时已经安装了相关装置,并按照车辆制造商规定操作)。
;汽车延保保险产品——责任免除之原因除外;(一)由车辆制造商、销售商或修理商负责保修的故障;包括但不限于汽车召回、修
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