汽车电器与电子控制系统.pptx

汽车电器与电子控制系统;本课程采用的教材;参考书一;人民交通出版社;5;6;;汽车电器？ 汽车电气？;绪 论; ; 1825年，英国人嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车。; 1886年1月29日由德国人卡尔·本茨发明制造的第一台内燃机汽车。;; 1902年，美国奥兹莫比乐汽车上采用电气照明灯。;; 1911年，美国汽车采用电灯照明;一、汽车电器设备的发展; 汽车电器设备是依靠电路进行工作的，电路就是电流的通路，它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。;; 1、低电压——汽车上的电源电压有12V（汽油发动机）和24V（柴油发动机）两种。 2、直流电——蓄电池提供的为直流电，用电设备均为直流供电。 3、单线制 4、负极搭铁 ;第一章 车载电源;; 何为蓄电池？ 蓄电池是一种可逆的低压直流电源。 它既能将化学能转变为电能对用电器供电，也能将电能转变为化学能储存。;蓄电池（Battery） 是汽车上的辅助电源 蓄电池与发电机组成了汽车的电源系统。;一、蓄电池功用;二、蓄电池的分类;1）容量大 2）内阻小 3）保证足够的启动能力，在短时间内想起动机 提供大电流（汽油发动机为100-600A，大型 柴油发动机可达1000A）。;1.1 构造 普通铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液、壳体、联条等部分组成。 ;1 极板组 ;1 极板组 极板组是蓄电池的核心部分。由正极板、负极板和隔板组成。 正极板：二氧化铅，棕红色。 负极板：海绵状纯铅，深灰色。 注意：A. 数块正极板和负极板各自并联成组； B. 负极板比正极板多一块。 ;2 隔板 在正负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。 结构特点： A. 多孔性材料，让电解液畅通无阻。 B.隔板一面平整，一面有沟槽。安装时将沟槽面竖直朝向正极板。 C. 隔板材料：微孔橡胶、微孔塑料等。 ;3 壳体 硬橡胶、塑料两种。 4 电解液 用纯硫酸和蒸馏水按一定比例配置成的电解液。 比重一般在1.24-1.30g/cm3;5 联条 串联各单格电池，材料为铅。 4 加液孔盖 孔盖上小孔的作用。;第二节、蓄电池的构造与型号